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焊管-鋼材出口售后無憂



熱軋帶鋼機組軋制工藝具有一系列的優點,具有獲得生產優質管線鋼的冶金工藝能力。例如,在輸出臺架上裝有水冷卻系統以加速冷卻,這就允許使用低合金成分來達到特殊的強度等級和低溫韌性,從而改進鋼材的可焊性。但這一系統在鋼板生產廠基本沒有。
  卷板的合金含量(碳當量)往往低于相似等級的鋼板,這也提高了螺旋焊管的可焊性。更需要說明的是,由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角),而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向,因而,螺旋焊管材料的抗裂性能優于直縫鋼管。
  焊接工藝從焊接工藝而言,螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致,但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫,因此存在焊接缺陷的機率也大大提高,而且丁字焊縫處的焊接殘余應力較大,焊縫金屬往往處于三向應力狀態,增加了產生裂紋的可能性。
  而且,根據埋弧焊的工藝規定,每條焊縫均應有引弧處和熄弧處,但每根直縫焊管在焊接環縫時,無法達到該條件,由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。強度特點管子在承受內壓時,通常在管壁上產生兩種主要應力,即徑向應力δY和軸向應力δX。




對壓力管道的材料、焊接、安裝工藝、無損檢測、壓力試驗等關鍵環節進行詳細的檢驗,對檢驗中發現的部分管道存在安裝工藝不符合規范要求、施工過程記錄與實際情況不一致、射線檢測底片缺陷漏評或錯評、無損檢測示意圖。
  據“”庫存統計數據顯示,截至10月8日,全國主要市場的五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存總量為1529.11萬噸,較節前增加了62.38萬噸,增量中,建筑鋼材與板材的增量各占半壁江山。值得說明的是,60多萬噸的增量相較于去年近百萬噸的增量有明顯的下降,且是2009年以來國慶節后的增量。
  盡管鋼材社會庫存的增加較為有限,但據鋼鐵了解,鋼材市場供給壓力并不會因此而有所。據鋼鐵工業數據顯示,9月中旬重點企業粗鋼日均產量為177.95萬噸,旬環比增長0.97%,預估全國的粗鋼產量為214.35萬噸,旬環比增長0.66%。
  此外,重點鋼鐵企業庫存仍處較高水平,中旬旬末,重點鋼鐵企業庫存為1322萬噸,較上旬增加62.57萬噸,增長4.97%。業內人士指出,一方面由于鋼廠粗鋼產能釋放保持較高水平,導致鋼廠庫存始終處于一個較高的水平;另一方面,鋼廠經營模式的改變,也導致今年以來,終端鋼廠庫存平均水平普遍高于往年。



另一方面,對于生產方面,不少鋼廠近期內并無大幅檢修計劃,而從生產成本來看,礦石價格上升給不少高爐鋼廠增加了壓力,鋼廠為求市場,不惜以價換量。端午小長假過后即將進入高溫天氣,市場預計后期工程開工率,但是從節前采購來看,效果并不理想,預計節后市場將繼續下探。
  焊管或仍趨弱,但趨弱勢頭將逐步減慢。東北地區近日下跌幅度有所增強,多數地區下跌范圍在30-50元,市場價格或會稍作。北方其他地區價格仍以趨弱為主,多數地區價格跌幅在20-50元。南方市場也呈現下跌趨勢,下跌幅度較昨日減小。
  就方面,今日熱軋卷板價格繼續大幅下跌,截止到發稿,跌幅為68元,熱軋價格已跌至2670元;目前商家對于后期市場仍然看跌,預計價格仍有下跌可能。就市場需求方面,近期國內需求較少,而且暫時沒有市場需求的,商家為求出貨,或會繼續小幅下調市場報價。
  目前市場整體資源量偏少,隨著價格的走低,多數商家操作謹慎,多數都已拋售現有貨物為主。綜上分析,預計短期內焊管價格或將震蕩趨弱。同時,作為2015年重點實施的三大戰略之一,“一帶一路”所簽項目直指過剩產能轉移,也讓國內眾多鋼企看到了需求復蘇的曙光。
  此外,未來海洋經濟已經成為的重點戰略發展方向,在海洋產業產生眾多投資機會的同時,與海洋經濟有關的各項需求也會隨之增加,為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風電用鋼等帶來廣闊的需求空間。隨著原料價格的下行,中板廠商對焊管較為悲觀,都是看空心理為主,所以在積極消化庫存,希望保持低庫存操作,以規避風險。




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