熱軋帶鋼機(jī)組軋制工藝具有一系列的優(yōu)點，具有獲得生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)管線鋼的冶金工藝能力。例如，在輸出臺架上裝有水冷卻系統(tǒng)以加速冷卻，這就允許使用低合金成分來達(dá)到特殊的強(qiáng)度等級和低溫韌性，從而改進(jìn)鋼材的可焊性。但這一系統(tǒng)在鋼板生產(chǎn)廠基本沒有。
  卷板的合金含量(碳當(dāng)量)往往低于相似等級的鋼板，這也提高了螺旋焊管的可焊性。更需要說明的是，由于螺旋焊管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋焊管材料的抗裂性能優(yōu)于直縫鋼管。
  焊接工藝從焊接工藝而言，螺旋焊管與直縫鋼管的焊接方法一致，但直縫焊管不可避免地會有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。
  而且，根據(jù)埋弧焊的工藝規(guī)定，每條焊縫均應(yīng)有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環(huán)縫時，無法達(dá)到該條件，由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。強(qiáng)度特點管子在承受內(nèi)壓時，通常在管壁上產(chǎn)生兩種主要應(yīng)力，即徑向應(yīng)力δY和軸向應(yīng)力δX。

另一方面，對于生產(chǎn)方面，不少鋼廠近期內(nèi)并無大幅檢修計劃，而從生產(chǎn)成本來看，礦石價格上升給不少高爐鋼廠增加了壓力，鋼廠為求市場，不惜以價換量。端午小長假過后即將進(jìn)入高溫天氣，市場預(yù)計后期工程開工率，但是從節(jié)前采購來看，效果并不理想，預(yù)計節(jié)后市場將繼續(xù)下探。
  焊管或仍趨弱，但趨弱勢頭將逐步減慢。東北地區(qū)近日下跌幅度有所增強(qiáng)，多數(shù)地區(qū)下跌范圍在30-50元，市場價格或會稍作。北方其他地區(qū)價格仍以趨弱為主，多數(shù)地區(qū)價格跌幅在20-50元。南方市場也呈現(xiàn)下跌趨勢，下跌幅度較昨日減小。
  就方面，今日熱軋卷板價格繼續(xù)大幅下跌，截止到發(fā)稿，跌幅為68元，熱軋價格已跌至2670元；目前商家對于后期市場仍然看跌，預(yù)計價格仍有下跌可能。就市場需求方面，近期國內(nèi)需求較少，而且暫時沒有市場需求的，商家為求出貨，或會繼續(xù)小幅下調(diào)市場報價。
  目前市場整體資源量偏少，隨著價格的走低，多數(shù)商家操作謹(jǐn)慎，多數(shù)都已拋售現(xiàn)有貨物為主。綜上分析，預(yù)計短期內(nèi)焊管價格或?qū)⒄鹗広吶酢Ｍ瑫r，作為2015年重點實施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項目直指過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。
  此外，未來海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為的重點戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機(jī)會的同時，與海洋經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各項需求也會隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來廣闊的需求空間。隨著原料價格的下行，中板廠商對焊管較為悲觀，都是看空心理為主，所以在積極消化庫存，希望保持低庫存操作，以規(guī)避風(fēng)險。