HDPE燃氣管熱熔對接是采用熱熔對接焊機來加熱PE聚乙烯管管端（熱熔對接溫度為210+10℃），待管端熔化后，迅速將其貼合，保持一定的壓力，經冷卻達到熔接的目的。適用管徑范圍：dn≥90mm。具體方法下面的文章為大家介紹。用電動旋刀分別將PE聚乙烯管管材端切平整，確保兩管材接觸面能充分吻合。將需安裝連接的兩根PE管水材同時放在熱熔器夾具上（夾具可根據所要安裝的管徑大小更換夾塊），每根管材另一端用管支架托起至同一水平面。將電加熱板升溫至210℃，放置兩管材端面中間，操作電動液壓裝置使兩管端面同時完全與電熱板接觸加熱。抽掉加熱板，再次操作液壓裝置，使己熔融的兩管材端面充分對接并鎖定液壓裝置（防止反彈）。保持一定冷卻時間松開，操作完畢。施工完畢，須經試壓驗收合格后，方可埋土投入使用。PE聚乙烯管在實際操作中有好幾種對接方式，我們在實際操作中要按照相應步驟來進行。
HDPE燃氣管自身原因損壞，造成的漏水機率很小。三分材料，七分安裝。再好的產品，安裝不好都會出問題。所以其安裝是容易被忽視的一個環節，也是容易造成漏水問題的環節。HDPE燃氣管接頭漏水，90%以上是焊接操作問題，原因可能是：焊接時溫度不夠，管子加熱還沒完全熔化就焊接，焊接面沒清理干凈，上面有臟東西，焊接時候的焊接時間、參數不正確。
首先，是HDPE燃氣管熱熔工具的專業程度：對于熱熔焊接而言，焊機的溫度能否實現自動穩定地控制？對于機械連接而言，夾緊工具是否專業？夾緊力是否能得到定期調校？其次，操作工是否接受過正規培訓？是否持證上崗？是否熟知規范要求，是否按照相關規范進行清潔、焊接或夾緊連接要點？這些都會導致安裝效果上極大的差異。PE給水烯管在日常的使用中，需要對產品進行完善標準的安裝流程，但是如果產品安裝不好，就會造成漏水，這是操作人員需要認真了解的問題，才能保證產品的安裝標準，使得設備的性能得以良好發揮。

以保證管線日后正常使用。管線安裝完成待膠粘部位完全干固后（約48小時）再進行試水，試水管線長度以500m一段為宜，應特別注意待氣溫升高后或天氣轉暖后試水，嚴禁低溫條件下進行試水作業。PE燃氣管試壓時，灌水前先將排氣閥全部打開，然后緩慢注水，待排氣閥有水柱均勻流出后，自低至高逐次關閉，當加壓至0.2～0.3Mpa時再次進行排氣。將殘留空氣全部排出，然后再升壓至規定壓力值后穩壓１小時觀察壓力表數值，無降壓或降壓范圍在0.05Mpa以內為合格，埋地管線在進行埋敷前必須進行試水試壓，試壓通過后方可進行埋敷。PE燃氣管越來越多的應用在氣代煤氣化農村的項目中，PE燃氣管焊接施工就是實施本項目重要的一個環節。
在PE燃氣管施工過程中需要用到熱熔焊機，今天大家就一起學習下PE燃氣管熱熔機的加熱溫度與方法的問題。PE燃氣管熱熔施工前要檢查加熱板的溫度是否適宜210℃～230℃，以兩端面熔融長度為1～2mm為宜。加熱板的紅指示燈應表現為亮或閃爍。從加熱板上的紅指示燈 次亮起后，在等10min使用，以使整個加熱板的溫度均勻。測試系統的拖動壓力P0并記錄。每個焊口的拖動壓力都需測定；當拖動壓力過大時，可采用墊短管等方法解決。將溫度適宜的加熱板置于機架上，閉合夾具，并設定系統壓力P1。P1=P0+接縫壓力。待PE燃氣管（管件）間的凸起均勻，且高度達到要求時，將壓力降至近似拖動壓力，同時按下吸熱計時按鈕，開始記錄吸熱時間。
P2=P0+吸熱壓力（吸熱壓力幾乎為零）。熟悉了這些內容就能干出合格的焊口，優質的燃氣工程。希望對大家有所幫助。目前國際上對于燃氣管道入廊問題的觀點并不一致，總的來說，歐美傾向于禁止燃氣管道入廊，日本與臺灣地區則允許燃氣管道入廊。PE燃氣管管材在保持PE管的彈性模量的同時，提高了管材的柔韌性，抗沖擊性能優異，能抵抗外界沖擊，環境適應性強。PE燃氣管環境開裂性能的提高有效抵抗安裝和運輸過程中對管材的外力沖擊。與同規格的普通PVC-U管材相比，抗沖擊性能顯著提高，能更有效的抵抗點載荷和地基不均勻沉降。我國現有的各種管線規范中對于燃氣管道能否進入綜合管廊沒有明確規定，但 標準要求燃氣管道納入綜合管廊時。
其艙室不得與其他建構筑物合建。其孔口不得聯通其他艙室，艙室與周邊建構筑物的距離需要符合設計規范等，PE燃氣管道入廊應以獨立于一艙為設計原則。規范要求PE燃氣管線不得與電力電纜同艙鋪設，并要符合相應的專項技術要求。在已建綜合管廊中，有燃氣管線敷設的工程實例。考慮到燃氣管線泄漏、燃氣濃度積聚等因素，如果通風不暢，燃氣同空氣混合比例達到極限限值。遇到高溫或火花極易，危險性較大，燃氣管線納入綜合管廊需加強通風、排煙、監測、報警等完善的技術措施，相應會增加工程投資，而且，對運行管理和日常維護的要求更加嚴格。PE燃氣管耐磨性好：HDPE管道與鋼管的耐磨性對比試驗表明，HDPE管道的耐磨性為鋼管的4倍。作為改善我國大氣質量的重要舉措。