由清淤船作為施工平臺在水面上操作清淤設備將淤泥開挖，并通過管道輸送系統輸送到岸上堆場中。打撈公司水下清淤施工方法可分為抓斗式清淤、泵吸式清淤、絞吸式清淤。抓斗式清淤:利用抓斗式挖泥船開挖河底淤泥，通過抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，陜西漢中水下施工隊伍利用油壓驅動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環作業。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場，從駁泥船卸泥仍然需要使用岸邊抓斗，將駁船上的淤泥移至岸上的淤泥堆場中。抓斗式清淤適用于開挖泥層厚度大、施工區域內障礙物多的中、小型河道，多用于擴大河道行洪斷面的清淤工程。換氣瓶時，如不能保證壓力不變，應將割炬熄滅，換好后再點燃，或將割炬送出水面，割炬點火可以在水上點燃帶入水下，或帶點火器在水下點火，前者帶火下沉時，特別在越過障礙時，一不留神有被火焰---或燒壞潛水裝具的危險。防止鉆孔樁混凝土澆注時出現堵管、斷樁現象的措施：堵管現象主要分為兩種，一種是氣堵，當混凝土滿管下落時，導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態時就出現氣堵現象，解決氣堵現象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿管下落。對于Tweddle來說，通過道艙門，他進入一個被稱作“濕鍋”的圓形房間里。同時這個房間也是一個浴室，里面有一個金屬水槽，廁所（稍后有更多討論）和淋浴頭。

取水頭制作選擇在加工廠內完成半成品構件的制作和防腐，由船運輸至施工水域附近岸邊的制作場地上進行整體拼裝、吊裝采用1艘150噸的起重船進行水下沉放安裝，取水頭終沉放至下部樁基礎頂部的樁帽平臺支架上。速邦陜西漢中水下施工隊伍由潛水員水下探摸配合定位情況。然后由潛水員水下安裝樁帽頂板和取水頭底座間的連接螺栓。水下管道鋪設安裝一般在沿江、沿河、沿海地區的自來水廠取水工程、發電廠和污水處理廠的取、排水工程中較為常見，且取水工程在管道端部均設有取水頭。陜西漢中水下施工隊伍其大部分管線安裝均位于水下，因此均為水上、以方便制作完成后過駁至駁船或吊入水中拖運至施工現場進行沉放安裝。　原設計柔性防水層采用玻纖胎氯化聚乙烯卷材，并要求采用滿粘作法，這種作法存在以下問題當時施工期間日平均氣溫為零攝氏度左右．玻纖胎氯化聚乙烯卷材出現硬化現象，在儲運過程中產生的皺褶無法消退，大面積鋪貼時難以粘貼平整，接縫不易粘貼牢固。1964年，海軍部署了一座海底實驗室，一個在192英尺的金屬生活箱。水肺潛水員可以毫不費力地在水下加壓倉生活區與倉外(同深度的工作)水域之間穿梭，