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護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。3、橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。4、欄桿應以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規范規定的水平荷載;5、臨空高度在 24m 以下時, 欄桿高度不應低于 1.05m, 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時,欄桿高度不應低于 1.10m; 注:欄桿高度應從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計算,如底部有寬 度大于或等于 0.22m,且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位,應從可踏部位頂面 起計算。
橋梁護欄怎樣保養 現在高速路上、大橋上用的橋梁防撞護欄大多數都是金屬的,基本上都暴露在空氣中的。經過長時間的太陽烘烤、風吹、雨淋會導致護欄的腐蝕。因為橋梁護欄是在行人或者車輛在出現緊急情況下,阻止車輛行人穿越護欄的工具,所以長久下去極有可能造成堅固程度得不到保障。 作為金屬橋梁防撞護欄的存在,那么首要的價值就是要經得起環境中所有天氣的考驗,再加上承受住暴力的侵擾,甚至從某種程度來講,要做到和墻壁超不多堅硬,牢靠,同時不管受到多大的沖擊力也要有所減壓和減緩。 所以在使用金屬橋梁防撞護欄的同時需要對護欄進行保養,在對金屬護欄施工后需要對護欄刷一層防腐漆,這樣可以阻斷空氣和金屬產生氧化反應。并且需要每隔一段時間對金屬護欄進行一次護理,這樣可以延緩護欄的老化,同時也可以美化環境。
國內橋梁護欄鋼價開始演繹超跌反彈行情,上周五初現企穩跡象,本周一便迫不及待的上沖;現貨橋梁護欄市場商家借助期鋼的膽氣,一日多次拉漲,顯得肆無忌憚;部分品種鋼價一日漲幅超過60元/噸,建筑鋼材相對強于板材市場。在現有的條件下,鋼價反轉不易;上游供應高位壓力下,雖市場庫存壓力持續下滑,但依然明顯高于去年同期的鋼企庫存必然壓制鋼廠調價,從而影響市場;加上資本市場的不確定性左右期鋼,期鋼臉色難以捉摸,市場心態也就難穩,加上終端需求面的泥濘難解;成本上的進口礦雖在反彈,然鋼坯漲厚急跌也表現出對成材支撐的無力,在市場炒作得不到有效的成交跟進后,鋼價還有繼續下跌空間。
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