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橋梁伸縮縫膠條更換施工隊伍-眾拓路橋



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2.3 伸縮縫的運輸存放及安裝 伸縮縫在廠家裝車及現場卸車時,注意吊點位置合理,做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運輸過程中要設置防護墊并捆綁牢固,不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運至工地存放時,應墊離地面至少30mm,不得露天存放,并蓋好薄膜,防雨防水。 伸縮裝置安裝后裝置安裝、調試伸縮裝置安裝前應對其進行平整度的檢查,型鋼的平整度應控制在3mm以內。現場測定實際梁體溫度,根據設計給定的施工溫度留設的縫寬值,調整伸縮裝置安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈,伸縮寬度是否符合要求,伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。 伸縮裝置吊運就位后,選用長度不小于3m,型號不小于20#的槽鋼,以雙肢的形式,按間距1m的距離,垂直于伸縮裝置,設于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起,固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴。橋梁伸縮縫膠條更換



橋梁伸縮縫膠條更換中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏,保護了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力,又可進行側向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時,預留槽口的同時,做好鋼筋的預埋工作。公路橋梁伸縮縫的特征之一是將氯丁橡膠密封條有效地嵌入邊梁的凹槽內,可確保徹底防水。同時,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其進行修補。在邊梁的保護下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,且公路橋梁伸縮縫“V”型結構能起到自行泥沙的作用。密封條既能抗拉力,又可進行側向和垂直的位移。相比之下,伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。公路橋梁伸縮縫在施工時,預留槽口的同時,做好鋼筋的預埋工作。比如:對于D80B型毛勒縫,位于空心板梁及橋臺背墻部分,則預埋16“冂”形光圓鋼筋,位于護欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣,預埋16“門”形直角光圓鋼筋,所有預埋鋼筋必須按設計要求布置,并且具備可焊性。




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