機(jī)電設(shè)備有限公司在1988年創(chuàng)建于新加坡，于1998年在香港注冊(cè)并在中國(guó)廣東省東莞市建立設(shè)施齊備的維修裝配工廠，配備了充足的原廠發(fā)電機(jī)零件倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)從新加坡康明斯公司聘請(qǐng)機(jī)械電力工程師進(jìn)行培訓(xùn)維修技術(shù)骨干，擁有數(shù)臺(tái)巡回服務(wù)車輛，數(shù)名技術(shù)工程師，數(shù)十名技術(shù)過(guò)硬的維修工人，有健全和完善的管理體系，如今已然成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。發(fā)電機(jī)出租有限公司，是華南地區(qū)專業(yè)大型大功率柴油發(fā)電機(jī)出租公司,是康明斯重要的戰(zhàn)略合作伙伴，是專屬運(yùn)營(yíng)發(fā)電機(jī)出租業(yè)務(wù)的大型企業(yè)，功率范圍：30KW至2000KW可供用戶選擇，并具有充足的柴油發(fā)電機(jī)組資源，為各項(xiàng)工地施工、青海海西消防備用、青海海西工廠企業(yè)自備發(fā)電的。

逆功率保護(hù)的輸入量為機(jī)端PT二次三相電壓及發(fā)電機(jī)CT二次三相電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)吸收有功功率時(shí)動(dòng)作。因此，逆功率保護(hù)能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時(shí)發(fā)出信號(hào)，在允許的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停機(jī)。2:程序跳閘逆功率保護(hù)發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)，除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外，還可作為發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動(dòng)元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機(jī)吸收的有功功率大于整定值時(shí)，經(jīng)延時(shí)去啟動(dòng)機(jī)組程序跳閘。停機(jī)時(shí)出現(xiàn)汽輪機(jī)超速現(xiàn)象的原因分析2.1大部分機(jī)組正常停機(jī)時(shí)一般采用下列兩種停機(jī)方式：2.1.1待發(fā)電機(jī)有功降到零、青海海西同城無(wú)功接近于零時(shí)，拉開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、青海海西汽輪機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門；2.1.2待發(fā)電機(jī)有功降到零、青海海西無(wú)功接近于零時(shí)，汽機(jī)打閘、青海海西附近由熱工保護(hù)（借助自動(dòng)主汽門終端開關(guān)閉合信號(hào)）動(dòng)作聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)；機(jī)組在正常情況下用上述方法停機(jī)不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但如果汽輪機(jī)存在自動(dòng)主汽門關(guān)不嚴(yán)、青海海西本地調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)等缺陷時(shí)，就有可能發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開后（用2.1.1方式停機(jī)），汽機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門時(shí)由于自動(dòng)主汽門、青海海西當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽，導(dǎo)致機(jī)組超速；或關(guān)自動(dòng)主汽門時(shí)由于卡澀實(shí)際沒(méi)有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號(hào)解列發(fā)電機(jī)（用2.1.2方式停機(jī)），導(dǎo)致超速。