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油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上，另加風扇給油箱和油管吹風，以加強散熱作用。強迫油循環是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結構功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統的主變電所中，主變壓器通常采用三相油浸式變壓器，如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1．鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的，它形成一個磁通閉合同路，變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。
S11-800KVA油浸式變壓器是電網建設中的核心設備，在新產業要求中，發展環保型、低噪聲、智能的配電變壓器商品變成必然趨勢，我公司設計和制造的S11-800KVA油浸式變壓器選用密封式波紋片油箱結構，具備免維護，維修方便、運行穩定的特征，經濟收益明顯。突出優勢S11-800KVA油浸式變壓器堅固耐用，免維護運作。 S11-800KVA油浸式變壓器堅固耐用，免維護運作。密封式變壓器機蓋與箱沿選用螺栓聯結或焊死構造，阻隔油和空氣的接觸，絕緣不會返潮，大大降低絕緣老化速率，了使用期限。設計結構緊湊，運行噪音低。
