漿料一種專用于后張法預應力管（孔）壓漿施工的產品由多種水泥基材料和高性能外加劑優化配制而成，具有優異的流動性，漿體穩定，充盈度好，凝結時間可調，無收縮、膨脹，強度高，不含對鋼筋有害物質等特點。

  孔道壓漿料標準 預應力孔道壓漿料密度

  應用目的

  保護預應力筋不受腐蝕，保證預應力結構的。

  保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，讓它們之間的預應力有效傳遞，使預應力筋和混凝土共同作用。

  預應力混凝土結構在反復荷載作用下應力變化對錨具造成的疲勞破壞，延長錨具使用壽命，提高結構的可靠性。

  應用領域孔道壓漿料標準 預應力孔道壓漿料密度

  各種鐵路、公路后張法預應力橋梁孔道壓漿。

  大型預應力結構孔道壓漿。

  各種砼結構接頭處止漏灌漿。

  帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙填補或修復等。

  、 應用范圍 孔道壓漿料標準 預應力孔道壓漿料密度

  本產品適用于鐵路公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。

   二、產品特點

  1、流動性好、不泌水、不分層；

  2、壓漿飽滿早強、膨脹；

  3、可一次性壓漿施工、管道內漿體密實無孔隙；

  4、預應力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結牢固；

聚合物水泥注漿料/壓漿料是以高強硅酸鹽水泥為基體、以高性能聚合物為主要改性成分的多用途水泥基復合材料，主要由水泥、聚合物、礦物摻合料、水泥超塑化劑等組成，具有流動性好、膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點，適用于混凝土結構裂縫寬度大于2mm以上裂縫的灌注修補及地下注漿等。無機注漿料綜合運用了高性能水泥基復合材料的聚合物和摻合料改性、收縮補償、界面增強、自流密實和鋼筋阻銹等技術

主要用途：

1.適合于公路地面下陷快速；

2.混凝土結構裂縫寬度大于2mm以上裂縫的灌注修補；

3.地下室、車庫等水泥混凝土地面空鼓的填充封閉、防水堵漏；

4.地下空鼓填充注漿/壓漿。

主要特點:

1.與舊混凝土的界面粘結強度大于混凝土本體強度；

2.高強高韌， 強度達20兆帕以上，28天抗壓強度可達60MPa以上，沖擊韌性可達普通高強砼的5倍以上；

3.高流動性和滲透性，無離析泌水，可自流密實成型，可滲入砼裂隙;

4.抗凍性、耐老化性優異，防腐防銹；

5.硬化過程無收縮，抗裂防滲；

6.施工操作簡便，無需大型施工設備；

7.應用方式靈活，可根據具體情況采用凈漿、砂漿或混凝土等方式。

 全國發貨量大從優

通過對道路養護工程中的地聚合物注漿結果進行研究和分析，通過對道路的路面狀況進行具體的分析，然后根據道路的實際情況適的注漿計劃， 使用地聚合物作為注漿的材料對道路進行注漿的處理。

經過一系列的注漿以及養護之后發現，

應用地聚合物注漿料對道路進行注漿的處理能有效修復

道路的損壞，

減小道路的彎沉值從而提高道路的承載能力，

能有效保證道路的修

復質量以及行車的和舒適。

同時在對注漿的結果進行檢測的過程中，

還采用了鉆孔取芯法以及復注法來對路面的情況進行進一步的檢驗，

發現壓漿料結果良好，

道路的使用質量得到明顯的提高