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土工布跟您說一說常用的土工布克重通常客戶規(guī)劃300克多，廢物填埋場運用600克多當(dāng)然也有單個客戶根據(jù)實際情況挑選克重，隨著土工布運用的廣泛每個克重的用量挑選也會逐漸增多，土工布通常搭配土工膜或者是水泥維護應(yīng)用于道路建設(shè)中，它代替了地坪與路基之間的細砂層，還使得路基的高度降低。 土工布該類產(chǎn)品的選購一定要注意縱向厚度的均勻性、縱橫向斷裂強度的差異性。在滿足相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)的前提下，要選用單位面積質(zhì)量偏差小、厚度變異系數(shù)CV值小、縱橫向斷裂強力值大小基本相當(dāng)?shù)牟牧稀Ｒ虼耍凉げ计髽I(yè)要想找準(zhǔn)自己的定位，增強自己的核心競爭力，將自己的優(yōu)勢要素、互補資產(chǎn)和運行機制以及把技術(shù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)及技能手段有機結(jié)合起來，發(fā)揮自己產(chǎn)品的優(yōu)勢。




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土工布是一種巖土工程材料，已被人們所認識并廣泛應(yīng)用于土木工程的各個領(lǐng)域。將土工織物置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，可起著加強、保護或改善土體的作用。路面工程中反射裂縫問題道路反射裂縫理瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象，由道路基層的裂縫所引起。基層產(chǎn)生裂縫的原因很多，除了因行車荷載反復(fù)作用而基層抗拉強度不足導(dǎo)致的荷載型裂縫外，對新建道路尤其是半剛性基層材料由于溫度影響而收縮產(chǎn)生的裂縫，這種裂縫是容易在初冬時溫度驟降之際發(fā)生，與荷載應(yīng)力共同作用，使裂縫由路肩向主車道延伸和擴展。土工布采用聚丙烯扁絲編織材料，它有較高的物理力學(xué)強度（30cm*5cm試樣的干濕斷裂強度742.8-768.3N.干濕撕裂強度296.0-326.3N，頂破強度383.2-394.0N，干濕撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃溫度的熱瀝青混合料，收縮率僅2%-4%，當(dāng)侵入170℃溫度的熱。將土工織物置于瀝青面層與基層之間，是一種非常有效的措施。



土工布動態(tài)穿孔的檢測：隨機抽取試樣，水平夾持在夾環(huán)中，然后將表面光滑、直徑為5cm、重1kg、錐角為45°的鋼錐，從50cm的高度自由跌落體，在試樣上面形成破洞，然后量測破洞直徑值大小，土工布破洞的直徑大小表示抗動態(tài)穿孔性能的好壞。 土工布接頭強度的檢測：檢測方法與抗拉強度的試驗方法一致，不過樣品中需含有一個接頭。水力學(xué)性能土工布具有良好的防滲性和透氣性，其水力性能的檢測主要包括滲透系數(shù)、等效孔徑和堵塞。等效孔徑的檢測：主要包括干篩法、濕篩法、流體過濾法。目前為常用的是干篩法。干篩法就是將檢測樣品作為篩布，然后將已知直徑和質(zhì)量的玻璃珠放在篩子上面，震蕩篩子，使玻璃珠盡可能多的通過篩子，稱量通過篩布的玻璃珠重量，計算出過篩率。通過更換不同粒徑的玻璃珠進行試驗，通過作圖繪出土工布分布曲線，后求出等效孔徑。




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