大規格剖分工字鋼組合梁未來可期鋼混組合梁能充分發揮鋼和混凝土各自優點，結構自重輕、橋墩基礎規模小、架設方便、綠色環保，在國外應用較多，但在我國公路橋梁建設中的占比不到1％。2016年，交通運輸部研究決定推進公路鋼結構橋梁建設。然而，鋼混組合梁的鋼梁采用鋼板焊接，工程造價高。大規格剖分工字鋼組合梁，采用大規格熱軋剖分工字鋼代替傳統的焊接鋼板梁，通過研究發現，該方案可顯著降低工程造價，有利于鋼混組合梁的推廣，提高橋梁建設工業化水平。鋼混組合梁的瓶頸截至2022年底，我國公路總里程已達484.6萬公里，公路橋梁85萬座。據統計，鋼結構、鋼混組合結構橋梁長度占比僅為1％，常用跨度橋梁基本為混凝土梁橋。鋼混組合梁，鋼梁與混凝土橋面板通過抗剪連接件連接成整體并共同受力，能夠充分發揮鋼及混凝土各自的優點，結構自重輕，橋墩基礎規模小，架設方便。與鋼梁相比，節省用鋼量且解決了鋼橋面鋪裝使用年限短的問題；與混凝土梁相比，自重輕且施工速度快。鋼混組合梁組合形式多樣，鋼梁截面包括工字梁、箱梁、桁梁等。鋼混組合梁在我國公路大跨度拱橋、斜拉橋、懸索橋中均有應用。

近些年，廣東、浙江、上海、江蘇等地的剖分工字鋼產業發展較快，尤其是剖分工字鋼日用制品的產品得到廣泛應用。業內人士認為，目前剖分工字鋼產品品種明顯增多，諸如,廚房用的除不銹鋼餐具外，不銹鋼爐具類產品也不少，像器皿洗滌機、蒸烤爐、雙層電焗爐、燃氣煮面爐連柜座、立式旋轉燒烤爐、雙炒雙尾炒爐、食品攪拌機、強力高速攪拌機等，這些產品不僅在飯店、賓館、餐飲業應用，而且一些家庭也逐漸開始應用，因此不銹鋼日用制品未來的潛在市場十分大。從全國剖分工字鋼行業來看，操作勢頭很好，產量穩增。當前，用剖分工字鋼制造的日用制品越來越受到市場的青睞，需求量日趨增加，成為金屬制品市場的一個亮點

在工字鋼鋼結構維護工程的施工中，表面清理工作主要包括除舊漆膜。在除銹的程中，由于受施工條件的限制一般采用的方法主要有：1、人工除銹此種方法是利用刮刀、鏟刀、手錘、鋼絲刷等鋼制工興，靠手工敲鏟，以及用砂布、砂紙和砂輪進行手工打磨來去除污物，使構件表面基本達到無油污、無鐵銹、無毛刺。此種方法由于方便易行，所需設備簡單，勞動成本低，且不受施工現場條件尺寸的限制，是鋼結構維護工程中經常采用的除銹方法。它的主要缺點是勞動條件差，工作效率低，除銹 不徹底，質量不易保證。因此，漢采用此法除銹時，管理人員應重點強調質量要求。2、機械除銹為了提高除銹質量和工作效率。改善施工人員的勞動條件，現在的工字鋼鋼結構除銹工作中已經大量采用風動或電動小型設備。利用設備的主要除銹方法有：（1）角向磨光機：這種小型風動設備主要用于清理平面地方，它根據需要可以使用砂紙、砂輪和鋼絲刷。（2）針束除銹機：這種小型風動設備上一般裝有30~40個針束，針束可隨不同的工作曲面加以調節，主要適用于彎曲、狹窄、凹凸不平及夾縫處。（3）單頭冷風槍：這種小型風動設備也叫敲鋅，它是利用敲鏟頭的沖擊力來鐵銹，鏟頭直徑一般在25~40mm，每分鐘可沖擊1000~6000次，適用于比較狹窄的地方。