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橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件,位于橋梁和墊石之間,它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和角轉)可靠地傳遞給橋梁下部結構,是橋梁的重要傳力裝置了解一下橋梁支座更換的支座更換的要求1、整體更換支座施工方案,應通過計算,確定更換支座的批次,頂落梁的位移量及工序。2、更換支座施工應符合現行《公路橋涵施工技術規范》的相關規定。新支座的構造應符合設計要求及相關行業規定。3、梁的頂升和落梁應按設計要求進行。宜臨時封閉交通。4、頂升梁體的臨時支架應滿足強度、剛度及穩定性要求。5、測量原支座和新支座的高度差,調整施工確保梁體、橋面高程符合設計要求6、支座更換時應依據環境溫度進行支座偏移量的驗算,并宜選返點在有利的溫度條件下施工。
橋梁支座更換橡膠支座抬升過程中,一定要對橋梁按基礎、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行檢查,并做好記錄和拍照。對于基礎、墩臺所存在的病害應先進行處治,然后再處治主梁。需更換支座的,視橋面系和附屬工程的具體情況,決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部;需保留的,要事先對各橋孔的縱向連接予以解除,樶后才進行支座更換施工。傳統的施工方法,需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業,但頂升點應盡可能地靠近原支點。如果沒有可以利用的擴大基礎或承臺,需重新澆注臨時承重基礎,再搭設頂升支架實施作業,這種情況多發生在柱樁對接的橋墩或實體式墩臺結構,遇到深水基礎更為困難。在橋梁橡膠支座抬高墩臺結構無任何病害的情況下,可直接在蓋梁頂面和空心板梁翼緣板下實施頂升,但要求千斤頂高度一般不超過3cm。采用"超低高度氣囊式千斤頂"來實施就顯得相當方便。準備工作在墩位處設置操作平臺,對于無水地段采取搭設支架方式,用普通腳手架鋼管,扣件連接即可;對于水中墩則采用船拼搭設支架。支架強度、穩定性均應滿足作業an全的要求。支架完成后,對各墩位支座進行檢查,并做好記錄和編號。根據檢查情況,確定更換支座部位、橋跨和數量,再根據交通運行情況,制定支座更換計劃。在作業前應對千斤頂安放處進行清理,以利于千斤頂及墊板的安放平穩。同時確定千斤頂所使用的墊板,墊板采用鋼板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相對應的板式支座前面放置,并準備一定數量的薄鋼板或楔型鋼板,以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應進行荷載試驗,以檢驗各設備的有效性。
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如果想要利用段橫梁進行頂升也應該對橫梁姓做出核算,避免梁端混凝土遭到破壞。當進行頂升操作的是必須要對千斤頂的頂升量做出評估避免在施工是對橋梁板造成不利的影響。用于連接橋梁結構重要部件的橋梁支座,可以將橋梁的上部結構出現的問題可靠的傳遞給下部結構,從而是橋梁受力均勻,減少隱患,但橋梁支座在長期使用的情況下,很容易出現問題,所以需要定期更換,下面小編就帶大家一起來看看橋梁支座更換的正確操作方法。1、在橋梁支座更換過程中,一定要對橋梁按基礎、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行檢查,并做好記錄和拍照。對于基礎、墩臺所存在的病害應先進行處治,然后再處治主梁。2、需更換支座的,視橋面系和附屬工程的具體情況,決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部;需保留的,要事先對各橋孔的縱向連接予以解除,然后才進行支座更換施工。3、傳統的施工方法,需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業,但頂升點應盡可能地靠近原支點。