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該材質逃生管道結合人體工程學原理，是根據Hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗，這種逃生管道符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。通過抗沖擊性試驗，對逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明，高分子 通道結構尺寸合理，可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
隧道逃生管道材質
1、高分子量管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
2、鋼制逃生管，我公司生產的鋼制逃生管，做了內外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管，規格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
UHMWPE隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有無可比擬的抗沖擊、抗壓強度、耐磨性、抗老化性、輕質、耐化學腐蝕、、、不粘等優點，被國外稱為“神奇塑料”。因此，它在機械、運輸、紡織、造紙、采礦、農業、化工等領域有著廣闊的應用前景。
重量輕，僅為鋼管重量的1/3左右，易于拆卸、組裝和運輸。
該管道具有韌性好、沖擊強度高、受強外力沖擊時的瞬時變形、吸收大量沖擊能量、快速恢復原有形狀等特點，為公路隧道施工應急救援提供了非常可靠的保證。
該管道環剛度高，抗壓性能好，不易變形。公路隧道施工中發生塌方時，其承壓能力和抗環境破壞能力遠遠大于普通管道。
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