以下是:球形支座_【橋梁伸縮縫】廠家精選的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 969/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 9869 |
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運費說明 | 包郵 |
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最小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu)等 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 1500KN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產(chǎn)品型號 | KZQZ球形支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 85Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 紅色、灰色 |
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質(zhì)保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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適用領域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 球形支座/球型支座 |
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產(chǎn)品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
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支座壓力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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轉(zhuǎn)角 | 0.02rad-0.05rad |
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執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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摩擦系數(shù) | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
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品牌 | 建碩 |
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產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品等級 | 合格 |
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計量單位 | 個 |
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長度、寬度和高度 | 可定作 |
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產(chǎn)品認證 | 生產(chǎn)許可證 |
以下是:球形支座_【橋梁伸縮縫】廠家精選的圖文視頻
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以下是:球形支座_【橋梁伸縮縫】廠家精選的圖文介紹
我公司生產(chǎn)的球型支座主要用于各類橋梁和大跨空間結(jié)構(gòu),實現(xiàn)比較理想的固定鉸和滑動鉸支座的功能,能承受較大的豎向力和水平力,并能實現(xiàn)自由滑動和一定程度的轉(zhuǎn)動,可以有效釋放結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的溫度應力,滿足在地震中結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的較大變形,球形支座結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,與上部支承結(jié)構(gòu)能很好地共同工作,已應用于國內(nèi)外多項重大工程。 球型鋼支座主要特點 1、產(chǎn)品執(zhí)行標準:《橋梁球型支座》(GB/T 17955-2009); 2、萬向承載、萬向轉(zhuǎn)動,自由滑動,能較好地實現(xiàn)力學上鉸的功能;球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象,作用在下部結(jié)構(gòu)上的反力比較均勻; 3、摩擦副采用超高分子量聚乙烯,具有較低的摩擦系數(shù),有硅脂潤滑條件下,應力為30MPa時常溫時(23±5℃)動摩擦系數(shù)≤0.005,低溫時(-35±5℃)動摩擦系數(shù)≤0.025; 4、球形支座靜剛度大,豎向承載力可達100MN,水平位移可達±500mm,有效釋放溫度應力和地震變形,可適應不同工程的需要; 5、耐久性好,保養(yǎng)維護方便。
瑞誠工程橡膠有限公司針對不同客戶需求,我們可度身訂做各種 遼寧大連減震球型鋼支座及多種 遼寧大連減震球型鋼支座周邊設備等,我們注重產(chǎn)品與市場的銜接,公司有一批經(jīng)驗豐富的產(chǎn)品研發(fā)小組,在把握產(chǎn)品質(zhì)量的同時,又不斷開發(fā)適合市場需求的新款式。
JQZ新型減震球形支座設計依據(jù) 《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D60-2004) 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004) 《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/T B02-01-2008) 《城市橋梁設計準則》(CJJ 11-93) 《城市橋梁設計荷載標準》(CJJ 77-98) 《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB 50017-2003) 《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》(TB 10002.1-2005) 《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(TB 10002.2-2005) 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(TB 10002.3-2005) 《鐵路工程抗震設計規(guī)范》(GB 50111-2006) 《橋梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
LQZ高承載全封閉球型球形支座三大類型: LQZ型雙向活動球型支座 LQZ型單向活動球型支座 LQZ型固定球型支座 LQZ球形支座險具有一般球型轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)、轉(zhuǎn)動性能各個方向一致等優(yōu)點外,還有以下幾大特點: 1、承載噸位大-支反力可超過100000KN; 2、轉(zhuǎn)角大(轉(zhuǎn)角0.06) 3、耐腐蝕能力大大增強,可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。 4、平面滑動和轉(zhuǎn)動磨擦阻力小。 5、防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。 6、設計壽命長(按100年設計) 7、球形支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。
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