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我國首艘自行設計、建造的長江航道 艘自航絞吸式挖泥船“長獅9”號在武船集團順利實現完整性下水。
  該船是長江上游主機總功率 、作業效率 的疏浚工程船，雙尾鰭、雙槳、雙導管舵，總長91米，型寬22.4米，型深5.3米，總功率10560千瓦，疏浚泥沙效率在20%的泥水密度時為2000方/時。該船計劃運行在長江上游宜昌至重慶段，承擔長江三峽庫尾變動回水區泥沙疏浚工作，具有機動自航航行，小半徑靈活轉向，不需任何輔助拖帶，可滿足24小時連續挖泥疏浚作業等特點，是拓深拓寬長江上游航道、確保三峽庫區暢通、提高航道通航能力的關鍵船舶。
  作為長江航道上首條自航絞吸式挖泥船，該船施工難度非常大。全船特殊高強度鋼材達320余噸，液壓絞車、液壓油缸10臺套，設有臺車行走軸系、艙內泥泵軸系、水下泥泵軸系、絞刀軸系共10條軸系，采用變頻電力推進動力系統，在國內首次使用導管襟翼舵形式。武船集團施工人員發揚特別能吃苦、特別能戰斗的精神，集智攻關，利用70余天順利完成橋架1800多套裝配零件的加工，連續奮戰7個晝夜順利將重達150余噸的橋架定位穿軸，提前半月完成國內首套導管襟翼舵舵軸系高精度施工。
絞吸式挖泥船液壓傳動系統常見故障及排除方法




如何提高挖沙船的效率
挖沙船的工作主要是通過篩子篩分顆粒而得到預想的篩分產物，要提高挖沙船的效率，顧名思義，就要選擇好的篩子，提高篩分效率。那么選擇怎樣的篩子才能提高船的效率呢？下面向大家分享一些建議。

 


首先，選購時可以選擇大規格篩孔的篩子，它可以增加振動力，可以增大物料的粘著力，篩孔的增大可以使物料很快被篩分，從而也減少了堵塞進而提高篩分效率。用戶們也可以采用多層篩，它是通過使不同的顆粒被篩到不同的層板里從而達到快速篩分和克服堵塞的目的。提高挖沙船的效率對現在的采沙行業有著重要的影響，大大提高采沙業的效益。
遇到絞吸式挖泥船設備事故的處理方式




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