以下是:橋梁伸縮縫減震球型鋼支座工程施工案例的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 465/米 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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最小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345C |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規格 | 80型 |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
以下是:橋梁伸縮縫減震球型鋼支座工程施工案例的圖文視頻
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以下是:橋梁伸縮縫減震球型鋼支座工程施工案例的圖文介紹
GQF-Z型橋梁伸縮縫由橡膠密封條、異型鋼鋼質邊梁、錨固板、錨固釘組成。對于伸縮縫的伸縮量影響對產品規格的選擇,若伸縮量選擇不合理,可能會對產品的使用情況造成影響,選擇產品的同時需要應考慮梁、板間伸縮裝置間隙的大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有錨固充分,這樣才具有 錨固效果。邊梁外側的錨固件。
與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結。GQF-Z型伸縮縫連結可靠,與橋面接合平順,因而可以保證車輛通過的平穩性,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。鋼質邊梁由16Mn鋼軋制而成,剖面呈Z形。密封膠條為氯丁或三元乙丙橡膠,耐老化良好。錨固件包括有錨釘、錨環、錨板三種結構。
瑞誠工程橡膠有限公司集【遼寧朝陽減震球型鋼支座】設計、生產、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,開發出具有新理念的【遼寧朝陽減震球型鋼支座】用品,并以完善的管理、先進的生產設備保證了【遼寧朝陽減震球型鋼支座】產品的優良品質,多年來與全國600多家企業建立了長期的合作關系。
板式橡膠橋梁伸縮縫施工的方法多種多樣,大致步驟如下。(1)安裝準備檢查梁端縫隙及預埋件情況,清理梁端、頂面,梁端不平齊處應子以修整,以便設置兩端模板,梁體頂面用水沖洗十凈(2)立兩端模板、樣板兩端模板中間用硬質泡沫塑料板擠緊,其頂部與安置橡膠板的設計底面高程平行,嚴格檢查有無漏漿的縫隙。
并及時進行處理墊補,以保證板式橡膠伸縮縫隙內無混凝土灌人,防止影響梁體的水平位移。樣板按算定的安裝定位值制作,并在兩側螺栓中心處鉆孔,將M18錨固螺栓放入樣板孔內固定,根據設計要求樣板孔與預理鋼筋點焊定位。螺栓之間的偏差應小于lmm,并不得有累積偏差,出現樣板面高程應與橋面設計標高-致。
同時焊接好加強角鋼等結構件,全部校準后,方可焊實(3)澆筑混凝土即澆筑伸縮裝置底部的混凝土,同時澆筑兩側500mm范圍內的混凝土過渡段,混凝土強度等級不應低于C40,澆筑時需振搗密實,以防結構中有空洞和夾灰現象,影響伸縮裝置的使用壽命(4)拆除樣板及兩端模板待混凝土初凝后,將樣板取出。
再將兩端模板中間的硬質泡沫塑料板鑿除,用強度等級較高的砂漿找平,安裝橡膠板部位。(5)安裝橡膠板式伸縮縫待混凝土干燥后,在安裝平面涂布防水密封膠,并按定位值將橡膠板進行預壓縮,螺孔對準預埋螺栓就位。逐個擰緊螺母,注意在螺栓上墊放腰圓墊圈與彈簧墊圈,然后在螺栓孔內注人適量防水膠, 加螺母蓋與橡膠板平齊。
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