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以下是:聲測(cè)管批發(fā)的圖文介紹
為保證砼外觀質(zhì)量,外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門(mén)吊配合人工進(jìn)行。模板加聲測(cè)管固采用設(shè)上、安徽亳州當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋,側(cè)面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合,機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸龍門(mén)吊起吊入模,聲測(cè)管澆筑時(shí)先澆底板砼,搗固密實(shí),整平收光后迅速安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,兩側(cè)對(duì)稱,斜向分段,水聲測(cè)管平分層進(jìn)行。聲測(cè)管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測(cè)管6.預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺(tái)YCK-2000型千斤頂和2臺(tái)YBZ2×2/50型電動(dòng)油泵,張拉前,對(duì)錨具有表面清洗干凈,并對(duì)千斤頂、安徽亳州當(dāng)?shù)赜捅谩不召裰莓?dāng)?shù)赜捅磉M(jìn)行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對(duì)稱張拉,采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控。張拉時(shí),兩端千斤頂升降壓,標(biāo)以記號(hào),測(cè)延伸量要保持一致,保證施工張拉時(shí)平穩(wěn)均勻,且在張拉過(guò)程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù),作好施工記錄,其張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進(jìn)行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強(qiáng)度不低于50Mp聲測(cè)管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進(jìn)漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門(mén)關(guān)閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測(cè)管持壓3分鐘,關(guān)閉進(jìn)漿口閥門(mén),卸壓。8.板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺(tái)40T自制、安徽亳州當(dāng)?shù)睾?jiǎn)易龍門(mén)吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡(jiǎn)易門(mén)吊起吊至運(yùn)梁軌道平車上,通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁架橋機(jī)下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝,進(jìn)行架設(shè)6#臺(tái)~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運(yùn)軌道,將架橋機(jī)運(yùn)行至已安裝好的板梁上,板梁通過(guò)軌道平車?yán)镁頁(yè)P(yáng)機(jī)牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁,逐孔進(jìn)行主梁安裝,置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)。
日升昌鋼管聲測(cè)管廠家多年來(lái)秉承“追求卓越,用心鑄造好品質(zhì)”的企業(yè)核心理念,與時(shí)俱進(jìn),推行品牌運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略,使公司 安徽亳州樁尖廠家產(chǎn)品有著優(yōu)良的性價(jià)比以及快捷的服務(wù)特點(diǎn),以“誠(chéng)信為本、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、強(qiáng)化管理、力創(chuàng)新高”的經(jīng)營(yíng)方針,打造充滿活力和競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),用務(wù)實(shí)的姿態(tài)與海內(nèi)外客商精誠(chéng)合作,攜手共創(chuàng)美好明天。
聲測(cè)管蓋梁及臺(tái)帽施工采用門(mén)式支架來(lái)進(jìn)行蓋梁和墩臺(tái)帽的施工。門(mén)架搭設(shè)密度縱向間距1.0m,橫向間距為1.5m,貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺(tái)上,在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板,以便脫模、安徽亳州落架。1.地基處理原地面用砂礫回填夯實(shí)、安徽亳州整平,場(chǎng)地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝,鋼支墩置于承臺(tái)上,門(mén)式支架基礎(chǔ)采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2.支架搭設(shè)門(mén)式支架沿橋橫向搭設(shè),縱向間距1m,在墩柱處間距0.5m,門(mén)式支架橫向間距為1.5m,門(mén)式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,門(mén)式支架頂托聲測(cè)管上聲測(cè)管設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制:貝雷梁支架,首先測(cè)出基礎(chǔ)標(biāo)高,配好鋼支墩高度,通過(guò)基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制,再由砂板控制好標(biāo)高;門(mén)式支架通過(guò)下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。3.模板鋪設(shè)及預(yù)壓聲測(cè)管貝雷梁跨及門(mén)式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木,規(guī)格10×10×400cm,間距20cm,方木搭接保持50~100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,電鉆打孔用圓聲測(cè)管釘固定在方木上,確保模板平整不曲撓,接縫嚴(yán)密。模內(nèi)鋪彩條布,用水準(zhǔn)儀觀測(cè)地基沉降和支架變形,待沉降穩(wěn)定后卸載。測(cè)出底模標(biāo)高與設(shè)計(jì)底模標(biāo)高對(duì)比,進(jìn)行調(diào)整底模標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求為止。
鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖加工制作,汽車吊吊裝,鋼筋綁扎要求整齊、安徽亳州本地牢固,可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。5.砼澆筑砼采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,在施工中聲測(cè)管選用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并摻入早強(qiáng)減水劑,泵送砼入模,用Z50插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。板頂用平板振動(dòng)器拖平,人工收面抹平,并進(jìn)行二次收面,橫向聲測(cè)管拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋,灑水保濕養(yǎng)生。聲測(cè)管6.支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,按圖紙要求扭松頂托螺栓落架,然后進(jìn)行支架拆除。(三)后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,后張法預(yù)制空心板梁共計(jì)81片。1.預(yù)制場(chǎng)地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、安徽亳州本地地形特點(diǎn),擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼聲測(cè)管模,1臺(tái)JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī),3套鋼筋加工設(shè)備,4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備,2臺(tái)30T自制簡(jiǎn)易門(mén)吊。2.制梁臺(tái)座預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成聲測(cè)管一排,兩臺(tái)座間距為4m聲測(cè)管。首先對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí),整平,澆筑10cm厚C25素砼墊層,在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,在砼表面鋪設(shè)δ=8mm鋼板,并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),形成制梁臺(tái)座,由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生上拱度,形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁,在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理,厚聲測(cè)管度由15cm加厚到30cm,增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,同時(shí)在砼臺(tái)座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞。3.鋼筋加工及綁扎鋼筋在預(yù)制廠鋼筋加工廠集中下料,加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,支立兩端端模,按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管,波紋管定位筋在直線段100cm一道,曲線段50cm一道,以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度,波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,以防水泥漿堵塞,頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,放入內(nèi)模后再綁扎成型
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