生物質燃料廠遇到卡料與結焦怎么解決？生物質顆粒燃料在使用過程中或許呈現卡料和結焦的問題，并不全部是因為產品質量的問題，或許是相關裝備、燃料和裝置試調的不匹配而導致的結果。生物質顆粒燃料卡料生物質顆粒燃料呈現卡料的狀況，或許是因為以下幾個原因：1、 送料槽呈現阻塞、燃料灰粉過多；2、 放回火的擋板過大或是進料的截面過小；3、 配風過大或是過小；4、 生物質顆粒焚燒機的功率過小，反轉、電機接法過錯、過載發動等也會引起卡料、回火的問題；5、 爐膛內燃料是否已經焚燒完，焚燒完簡單引起卡料、結焦；生物質顆粒燃料結焦一、因為生物質燃料的灰熔點較低，所以積灰簡單附著在爐膛、過熱器的管壁上，假如燃料水分過大，焚燒中產生的水汽就會軟化鉀（因為灰分的主要成分為鉀），鉀在受熱后一朝一夕造成結焦。爐內受熱面外表的溫度水平。在灰熔點一些的狀況下，爐內溫度水平及其散布就成為是否產生結焦的重要因素。經歷標明：鍋爐的結焦多在煙道及過熱器外表，液態或軟灰顆粒受慣性作用而向受熱面運動過程中，因為灰顆粒運動速度快，遭到的冷卻作用差，熔融的灰顆粒很簡單粘附，使渣層迅速積聚長大。溫度對爐內結焦具有非常重要的影響，研討標明，溫度增高，結焦程度將按指數規律增長。結焦不只影響鍋爐受熱面換熱，并且焦塊和積灰阻塞煙氣通道，添加煙氣流速，構成煙氣走廊，加重受熱面磨損，影響出產的正常進行。二、 生物質顆粒一些的狀況下，鼓風在焚燒機爐膛內散布不均構成部分高溫也是造成焚燒機爐膛內結焦的原因，下降鼓風風壓，加裝或加強鍋爐排風也會下降結焦程度，因此選合適的配風比是非常重要的。

雜質比較多。因為追求經濟效益..化，一旦進油控制不嚴或稍有松懈，就會有泥土和細砂混入燃油。這些細顆粒進入爐膛，燃燒后隨煙氣流動，在鍋爐煙氣流速快的省煤器彎頭處形成局部磨損。由于鍋爐設計者普遍認為植被灰的硬度遠低于粉煤灰，而且質地容易磨損，所以大多沒有防磨裝置。解決方法:嚴格控制入口質量；其次，制定防磨方案，在鍋爐受熱面易磨損部位加防磨磚，減少彎頭的局部磨損，每次停爐后測量相應四管的厚度，以便及時處理問題。4.由于生物質燃料灰熔點的影響，顆粒燃料在爐內燃燒后，容易在鍋爐受熱面上形成灰，影響鍋爐的換熱。根據實驗數據，灰層的導熱系數為0.0581 ~ 0.116 W/m2？℃，鍋爐受熱面金屬管壁的導熱系數為46.5 ~ 58.1 wm2？℃，導熱系數相差500 ~ 800。因此，如果在運行中不采取相應的技術措施，一般清理后將開爐20天。以后主蒸汽溫度很難維持，與額定值的偏差會越來越大。解決方案:由于蒸汽吹灰在生物質鍋爐系統運行中效果不佳，工廠經過多次研究，.終選擇燃氣脈沖吹灰和組合抑焦劑，解決加熱區域的灰焦問題。效果明顯，基本保證了主汽溫連續運行兩個月以上，大大改善了加熱區的積灰現象。