橡膠堵水氣囊充氣時應該注意事項：橡膠堵水氣囊在充氣的時候很容易因為超壓而打壞，氣囊跟輪胎不同，輪胎可充1-2公斤的壓力，堵水氣囊的充氣壓力是輪胎的十分之一。在充氣的時候應該注意以下幾點：首先要根據說明書以及合格證上寫明的壓力充氣，使用我們專門配備的壓力表，充到規定的壓力額度即可。第三充氣設備要根據氣囊的大小進行選擇，一個普通DN200mm的氣囊絕不能使用氣泵進行充氣，要使用打氣筒充氣，就算是大規格的氣囊選擇立方。 順著水流再把另一半封堵鐵板，向上翻起，此時管道內水流定會悄然無息，潛水封堵的潛水員，再詳細檢查封堵實際情況，確定無誤，方可通知水面工作，<管道氣囊潛水封堵>由于管線的管道，處于排放狀態，水下封堵后上游的水壓力過大。

下清理作業操作規程：水面供氣式潛水作業組，單組潛水作業應有四人組成，并備有全套應急潛水裝具和救助潛水員。雙組潛水作業可由八人組成，但不得少于七人。自攜式潛水作業組必須有4人組成一個組進行水下作業。潛水員、繩員、員、收放潛水膠管員（扯管員）必須由正式潛水作業人員操。

每個環節實際上都是重要的一步，確保人員生命財產的，水下打撈中，當出現突況時，對原本制定方案或計劃進行必要的做出與改變，這也是施工中常見的情形，以在打撈中隨機應變指揮人員必須具備的能力。

  管道焊接鋼管采用焊接連接，鋼管焊接施工技術措施如下：焊接連接1、管材的控制1）、的合格。鋼管表面應無顯著銹蝕，無裂縫重皮和壓延等不良現象；不得有扭曲，損傷，不得有焊縫未焊透的現象；不得有機械損傷等。  首先破樁頭，是破樁頭。我們在導管法澆筑混凝土的時候上面的一部分由于和水，以強度其實是不合格的，需要破除掉。樁頭處理完成以后就可以做承臺了。