發動機散熱器銷售的詳細視頻已經上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產品的功能和特點。
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液體制冷劑在表冷器中吸收被冷卻的物體熱量之后，汽化成高溫低壓的蒸汽、廣西北海被壓縮機吸入、廣西北海壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、廣西北海在冷凝器中向冷卻介質（水或空氣）放熱，冷凝為高壓液體、廣西北海經節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、廣西北海再次進入表冷器吸熱汽化，達到循環制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中經過蒸發、廣西北海壓縮、廣西北海冷凝、廣西北海節流四個基本過程完成一個制冷循環。廣西北海表冷器主要部件有壓縮機、廣西北海冷凝器、廣西北海表冷器、廣西北海膨脹閥（或毛細管、廣西北海過冷卻控制閥）、廣西北海四通閥、廣西北海復式閥、廣西北海單向閥、廣西北海電磁閥、廣西北海壓力開關、廣西北海熔塞、廣西北海輸出壓力調節閥、廣西北海壓力控制器、廣西北海貯液罐、廣西北海熱交換器、廣西北海集熱器、廣西北海過濾器、廣西北海干燥器、廣西北海自動開閉器、廣西北海截止閥、廣西北海注液塞以及其它部件組成。
建順金屬制品有限公司是一家專業生產銷售 廣西北海冷卻器工廠，通過質量體系認證企業。公司一直以專業、創新、發展為企業精神，秉承好產品、好技術、好工程的高品質觀，憑著敬業的精神，經過十多年的沉淀和研究，使公司的團隊更加完善，技術更加過硬，迅速崛起，成為全國生產 廣西北海冷卻器的知名企業。
廣西北海表冷器的熱濕交換是在主體空氣與緊貼換熱器外表面的邊界層空氣之間的溫差和水蒸氣分壓力差作用下進行的。它可以實現兩種空氣處理過程：當邊界層空氣溫度低于主體空氣的露點溫度時，將發生減濕冷卻過程或稱濕冷過程（濕工況）；當邊界層空氣溫度雖低于主體空氣溫度，但尚高于其露點溫度時將發生等濕冷卻過程（干工況）。
減濕冷卻過程中，由于邊界層空氣與主體空氣之間不但存在溫差，也存在水蒸氣分壓力差，所以通過換熱器表面不但有顯熱交換，也有伴隨濕交換的潛熱交換。由此可知，濕工況下的表冷器比干工況下有更大的熱交換能力，或者說對同一臺表冷器而言，在被處理的空氣干球溫度和水溫保持不變時，空氣濕球溫度越高，表冷器的冷卻減濕能力越大。
原因危害廣西北海表冷器循環冷卻水中含有大量的鹽類物質、廣西北海同城腐蝕產物和各種微生物，由于未對其進行水處理，表冷器運行一段時間后水側會結有大量的鈣鎂碳酸鹽垢及藻類、廣西北海同城微生物淤泥、廣西北海同城粘泥等，這些污垢牢固附著于銅管內表面，導致傳熱惡化、廣西北海同城循環壓力上升、廣西北海同城機組真空度降低，影響機組的運行效率，造成較大的經濟損失。傳統的清洗方法通常采用化學清洗-酸洗，這種方法對各種沉積都有效，比機械方法省時。但化學清洗對系統和其他金屬部件有腐蝕性，容易出現腐蝕設備管線的事情，而且在排放時污染環境。
