內襯不銹鋼鍍鋅鋼管產品廣泛應用于生活熱水管,太陽能熱管道,中央空調,暖通等供暖方面,中間節約了我們大量維護成本。由于內襯不銹鋼鍍鋅鋼

管的內外層材質的膨脹系數比較接近,使得其在溫差變化較大的情況下仍能保證雙層的結合緊密性,確保了不會出現內外脫層的現象。化學成分不銹

鋼不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低， 不超過1.2%，有些鋼的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如

00Cr12）。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值時，鋼才有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹

鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低， 不超過

1.2%，有些鋼的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值時，鋼才有耐蝕性。因

此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。

與同規格的鋼管相比，重量僅為鋼管的1/8左右，內外壁光滑，搬運方便，逃生迅速，不會造成二次擦傷；高韌性，管材斷裂伸長率≧400%，表現出極強的韌性；抗沖擊強度高，管身受到外力劇烈沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原狀，為逃生救援提供了極為可靠的保障。耐壓耐磨
耐壓性能優越，環剛度高，不易變形，測試管道上方堆壓5米厚度沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工過程中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
安裝便捷連接牢固，采用U型螺栓+鏈條方式鏈接或抱箍式螺栓鏈接，安裝拆卸方便。公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面，公路建設、隧道建設，鐵路建設，橋梁建設甚至農業方面也適用；而且這些施工的地方都離不開逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅，給他們感!逃生管道在工程建設中是必不可少的！以往我們經常用的都是鋼管，但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色，鋼管運輸成本相對會比較高，還耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，高分子隧道逃生管道無論是它的性能上，還是施工要求上，安裝上，都會比鋼管要好很多。