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隧道逃生管道你真正了解多少？
材質(zhì)為高分子：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。
三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
驚人的抗沖擊性能：隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。
常用的尺寸規(guī)格：隧道逃生管道常用規(guī)格為DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米，常用長度有1.5米 3米 6米。
重量輕便：φ800*30毫米隧道逃生管道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的重量則是200kg，十分笨重。
新材料逃生管道優(yōu)越性：
1、重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3米，米重：69kg，根重：207kg。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、管壁光滑、搬運方便。3米/根，一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑，不會造成二成擦傷。
5、拆裝迅速。采用抱箍、鏈扣、花藍連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。
6、設(shè)計美觀、標識清晰。管道顏色為橘黃色，標識采用反光材料制作，標識明顯。
7、配制到位。可根據(jù)需求配制爬坡過渡彎頭，管道配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱、救助站等。
逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。
新材料逃生管道的優(yōu)勢：
隧道逃生管道，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管道，新材料逃生管道受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；
2. 材料重量輕
隧道逃生管道，新材料逃生管道拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隨著規(guī)模的不斷擴大，世瑞新材料科技有限公司擁有一批專門從事設(shè)備設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)人員和的管理人才。建立比較完善的生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理體系。公司始終把 內(nèi)蒙古包頭隧道施工通道作為主業(yè)，不斷更和開發(fā)產(chǎn)品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 內(nèi)蒙古包頭隧道施工通道的研究開發(fā)，在生產(chǎn)安裝方面積累了大量的經(jīng)驗，以方便用戶選購，以達到用戶的滿意效果。
