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直縫管無縫鋼管品質(zhì)不將就
更新時(shí)間:2025-02-03 01:46:41 瀏覽次數(shù):6 公司名稱:滄州 鋼興鋼管 有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 238 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 滄州 |
類型 | 無縫鋼管 |
品牌 | 鋼興 |
產(chǎn)品優(yōu)勢圖
大直縫焊管機(jī)組的生產(chǎn)原料主要是中厚板軋機(jī)生產(chǎn)的寬鋼板(除小于600mm的鋼管可用熱連軋機(jī)生產(chǎn)的鋼板外),要求供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼板。油氣輸送管線用鋼管在強(qiáng)度、韌性、焊接性能、耐H2S腐蝕等方面需要有較高的性能,一般采用低碳合金控軋鋼板因此,要求中厚板廠具有先進(jìn)的冶煉設(shè)備(尤其是精煉設(shè)備)和具有完善控軋性能的寬板軋機(jī),生產(chǎn)出X60~X75或更高鋼級(jí)的熱軋寬鋼板,供給大直縫焊管機(jī)組作原料,這樣才能生產(chǎn)出符臺(tái)API標(biāo)準(zhǔn)的管線鋼管,滿足管道工業(yè)建設(shè)和發(fā)展的需要。
CFE(排輥成型)工藝排輥成型有全排輥成型和半排輥成型之分。所謂半排輥成型就是只將一般輥式成型機(jī)中傳動(dòng)輥機(jī)架(即平輥機(jī)架)之間的空轉(zhuǎn)輥用成排小輥代替以改善成型條件。小輥可以調(diào)整位置,適用一定范圍的鋼管尺寸,不必更換。而全排輥成型則是除了留下一一般輥式機(jī)中 架傳動(dòng)輥機(jī)架外,其他機(jī)架全部代以小排輥、小輥,特別是外面的小輥,可適用于所有的鋼管,不必更換,所以這種方法對(duì)提高生產(chǎn)率有利。
直縫管和有縫管有什么區(qū)別?
直縫管和有縫管都是無縫鋼管,有焊管、螺旋管等,沒有多大的區(qū)別,主要是生產(chǎn)時(shí)焊縫不一樣。有縫管主要用于結(jié)構(gòu),壓力不高的輸水管,民用設(shè)施等.但隨著制造技術(shù)的提高,有縫管的使用領(lǐng)域也越來越廣泛.象現(xiàn)在西氣東輸大多使用大直徑的直縫管,如P91,P22等!
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
我國焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來,我國焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進(jìn)展,但市場需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。汽車用管:我國汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國外原來使用冷拔、冷軋精密無縫鋼管,現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國中高級(jí)轎車的制動(dòng)器、排氣管、油管及潤滑管使用的是國產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。船舶用管:船舶用管的趨勢是向輕量化方向發(fā)展,HFW焊管的使用比例在逐漸上升。例如,艙底水管、壓載管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用輸水管以及掃船、灑水、輸氣、輸油、輸送蒸汽、液位遙測、閥門遙控等用管。據(jù)有關(guān)資料介紹,大型油輪(如30萬t級(jí))所用焊管總長度達(dá)數(shù)十千米。主要使用直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管。海洋工程用管:除了常規(guī)系列、專用系列外,許多海洋工程大量采用大直徑焊管。如導(dǎo)管架、直升飛機(jī)平臺(tái)、火炬塔架等,其材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36,其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB712-2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》,鋼管制造按石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(CPSC)制定的SY/T1002-2000《結(jié)構(gòu)鋼管制造規(guī)范》。我國目前往往由建設(shè)企業(yè)自行采購鋼板后制造此類焊管。化工用管:化工領(lǐng)域大量使用碳素鋼鋼管,年用量可達(dá)80萬t左右,主要用于輸水、輸氣以及輸送某些化工原料(例如鹵水等。輸送化工原料的鋼管必須具有抗硫化氫開裂的性能,使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。
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