我國機織土工布比非織造土工布發(fā)展要遲 10 多年,目前的生產(chǎn)技術(shù)還處于初級階段。機織土工布的原料主要是以聚丙烯扁絲織布為主,尼龍絲高強機織物為輔,幅寬多在 3800mm 以上,規(guī)格多為 120~150g/m2 的織物,工程要求高的一般可選用 200~500g/m2 的織物。
3.1.1 單層機織土工布單層機織土工布也稱土工反濾布,與一般機織物的結(jié)構(gòu)相同。土工反濾布多數(shù)采用平紋組織,按照應用工程要求設計原料、紗支、密度等參數(shù)。產(chǎn)品要保證經(jīng)緯向強力和水的可透性。生產(chǎn)工藝從聚合體切片粒子→長絲(或扁條)經(jīng)紗→粒子儲存→紡絲(或成膜)→整經(jīng)織造→檢驗整理, 為土工布成品。
3.1.2 性能雙層機織土工布也稱土工模袋布,土工模袋是雙層織物,4層組織,其中第二、第三層用合股長絲或是粗繩作為厚度控制的加固筋。模袋厚度可厚可薄,成形可大可小,形
狀有正方形、矩形或者其它幾何形狀。土工模袋織物柔軟,其中利用高壓泵充灌流動性混凝土或水泥砂漿,凝固后形成高強度剛性硬結(jié)板塊,可適應任何復雜的坡形、地形的變化和土質(zhì)條件,用于大面積護坡或作土面襯及水下護底,它能夠起到模板的作
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塑料土工格柵補強路基時,使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起,形成穩(wěn)定的平面,防止填料下陷,可承受一定沖擊載荷;并可將垂直載苛分散,防止路面裂紋;可減少路面材料用量;加快施工速度。近幾年聚丙烯單向塑料土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍,它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射,深受廣大施工單位的認可。然而目前市場上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多,性能指標及產(chǎn)品用途也不一樣,再加上市場的一些不良商家以次充好,所以在選購土工格柵時一定要‘擦亮眼睛’。我公司是業(yè)內(nèi)資深的土工格柵廠家,產(chǎn)品質(zhì)量都達到相關(guān)檢測標準,是您得過的合作廠家。土工格柵是一種主要的土工合成材料,主要分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
JTGE50—2006《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》中的定義如下:能有效通過土工織物的近似 顆粒直徑,例如O90表示土工織物中90%的孔徑低于該值[4]。GB/T14799—2005《土工布及其有關(guān)產(chǎn)品有效孔徑的測定》中定義則如下:有效孔徑是能有效通過土工布的近似 顆粒直徑,例如090表示土工布中90%的孔徑低于該值[5]。
1.2等效孔徑EOS(或稱表觀孔徑AOS)
SL/T235—1999《土工合成材料測試規(guī)程》中定義如下:以土工織物為篩布對顆粒料進行篩析,當一種顆粒料的過篩率(通過織物的顆粒料重量與顆粒料總重量之比)為5%時,則該顆粒粒徑尺寸定為土工織物的等效孔徑[6]。GB50290—1998《土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》及SL/T225—1998《水利水電工程土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》中定義如下:土工織物的 表觀孔徑[7-8]。JTJ/T019—1998《公路土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范》中定義如下:用于表示織物型土工合成材料孔隙大小的指標。采用不同的篩余率標準,可得到不同的等效孔徑值[9]。
1.3特征孔徑
土工布的孔眼尺寸,相當于90%的土顆粒通過土工布時的 顆粒尺寸[10]。該定義適合于土工布及其有關(guān)產(chǎn)品有效孔徑的測定中的濕篩法。
1.4泡點孔徑