1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。 3、發(fā)電機(jī)出租功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。

⑷ 更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間——柴油發(fā)電機(jī)可以更長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)行 　　購(gòu)買移動(dòng)拖車型柴油發(fā)電機(jī)組，旨在長(zhǎng)時(shí)間為其它設(shè)備提供大量穩(wěn)定的電力。因此，正是由于柴油發(fā)電機(jī)配套動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和較低的燃料消耗，使得其運(yùn)行時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油、天然氣等類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是為什么移動(dòng)拖車型柴油發(fā)電機(jī)能夠不間斷提供電源的原因之一，即使當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)已經(jīng)斷電，柴油發(fā)電機(jī)即可在數(shù)分鐘內(nèi)提供可靠的電源供應(yīng)！ ⑸ 更的選擇——柴油燃燒更 　　移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)出租組使用鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)，配備機(jī)械駐車制動(dòng)(手剎)和與牽引車接駁的氣剎制動(dòng)，具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的性；箱內(nèi)裝有吸頂防爆燈、消防滅火器等，性更高；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅需要更少的燃料，而且柴油遠(yuǎn)不如汽油易燃。因此，選擇柴油發(fā)電機(jī)可以大大降低出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。#柴油發(fā)電機(jī)組# ⑹ 更安靜的發(fā)電機(jī)——噪音水平能達(dá)到75分貝（dB）以下 　　隨著制造技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音已經(jīng)很低了，配置靜音機(jī)箱、吸音板，其噪音水平能可達(dá)到75分貝（dB）以下，因此運(yùn)行起來(lái)安靜得多，不用被持續(xù)不斷的發(fā)電機(jī)噪音所淹沒(méi)！ ⑺ 更的效率——電力供應(yīng)更穩(wěn)定可靠 如上所述，柴油發(fā)電機(jī)組是非常的發(fā)電機(jī)。他們更簡(jiǎn)單的引擎易于修理，甚至可以承受寒冷的溫度，隨時(shí)隨地都可為你提供穩(wěn)定的電源。而且，您將在燃料、維護(hù)上花費(fèi)更少。

1、漏油。發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法，并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機(jī)。2、增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)定進(jìn)行車輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成工作負(fù)荷過(guò)大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣暢通。個(gè)別用戶由于不注意增壓器的使用，早上起動(dòng)車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機(jī)油耗量增加。DFKMS2.jpg3、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油牌號(hào)不符合要求。選擇普通柴油機(jī)機(jī)油，粘度過(guò)小，也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油耗量過(guò)多的故障，且容易導(dǎo)致軸瓦早期磨損和燒壞。請(qǐng)不要使用普通柴油機(jī)機(jī)油。4、空氣濾清器阻塞，造成機(jī)油耗量過(guò)多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進(jìn)氣不暢，曲軸箱廢氣和機(jī)油被大量吸入氣缸，造成機(jī)油耗量過(guò)多。應(yīng)注意的是：車輛每行駛12000km進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)更換空氣濾清器外濾芯，內(nèi)濾芯應(yīng)半年更換一次。每次保養(yǎng)應(yīng)清潔空氣濾芯。對(duì)于工程用車，應(yīng)根據(jù)使用條件相應(yīng)縮短維護(hù)時(shí)間。

芯片廠用電可靠性要求高，用電負(fù)荷大，停電將對(duì)其造成巨大的損失，柴油發(fā)電機(jī)出租主要應(yīng)用于保證生命系統(tǒng)、純水系統(tǒng)、潔凈室系統(tǒng)、工藝?yán)渌到y(tǒng)等特殊工藝動(dòng)力系統(tǒng)的供電。采用康爾信柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，可實(shí)現(xiàn)柴發(fā)與市電不斷電切換、并網(wǎng)帶載測(cè)試等功能。 數(shù)據(jù)中心為信息儲(chǔ)存及處理的計(jì)算機(jī)中心，包括為計(jì)算機(jī)運(yùn)行配套服務(wù)的一整套復(fù)雜系統(tǒng)，電源作為數(shù)據(jù)中心的核心，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能穩(wěn)定性、容錯(cuò)能力、故障處理能力、連續(xù)帶載能力、抗干擾性、性等各方面都有著苛刻的要求。 超高層建筑具有人員密集、流動(dòng)量大、電器設(shè)備多、供電線路復(fù)雜等特點(diǎn)。位于城市中心，對(duì)噪音、尾氣排放等環(huán)保有更嚴(yán)格的要求。采用康爾信柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源使用，可提供可靠、、環(huán)保的清潔能源。 此外，康爾信電力系統(tǒng)介紹，柴油發(fā)電機(jī)組作為一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，主要涉及柴油機(jī)、自動(dòng)控制以及電機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的學(xué)科技術(shù)，柴油發(fā)電機(jī)組與其他的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行比較，有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動(dòng)迅速的特點(diǎn)，得到廣泛應(yīng)用