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氬弧焊的特點
    氬弧焊是使用氬氣作為保護的氣體保護焊。它有兩個特點：
    1、可焊接的材料范圍廣，幾乎所有的金屬材料都可以進行焊接，特別適宜焊接化學性質活潑的金屬。常用于鋁、鎂、銅、鈦及其合金、低合金鋼、不銹鋼及耐熱鋼等材料的焊接。 
    2、焊接質量好，由于氬氣是惰性氣體，不與金屬發生反應，也不溶于金屬，焊接過程基本上是金屬熔化與結晶的簡單過程。因此能獲得高質量的焊縫。  

      現在正是初中剛剛畢業的時候，好多家長都在為孩子挑選學校，挑選專業，現在學校雖然很多，但誠的、教實用技術的學校太少了，有的只是簡單讓孩子們上上文化課，實踐只接觸一些皮毛知識，到了哪個單位也勝任不了，也就造成了畢業即失業！
  在科學技術飛速發展的當今時代，焊接已經從一種傳統的熱加工技藝發展到了集材料、冶金、結構、力學、電子等多門類科學為一體的工程工藝學科。而且，隨著相關學科技術的發展和進步，不斷有新的知識融合在焊接之中。
    剖析現代的焊接，我們不難發現其愈發顯現出的幾大特征：

   焊工的職業專門化是國外發展現狀增加操作簡單自動化、集成以高度發展相應的焊接培訓技術。自動焊接培訓設備廣泛使用在國外自動化程度和控制精度穩定的焊接培訓質量。這就要求焊工掌握不僅焊接培訓的基礎知識和專業技能但也使用和操作各類先進、精密的焊接培訓設備控制和儀表。焊工往往會經歷很長一段時間因此系統、的培訓、教育為了適合焊接培訓工作。
  進入21世紀后焊接培訓作為一個重要的部分在制造業行業一直快速發展這對在中國焊接培訓行業帶來了前所未有的發展機遇也為電氣焊培訓專業從業者提供了舞臺的人才和機會。 

    所以，保護氣體應選用氬氣和二氧化碳的混合氣，氬氣的比例為75%，二氧化碳的比例為25%，這種混合氣在對車身板件焊接時效果 。
  在車身焊接時，要按照制造廠提供的維修手冊作業，每個板件所要求的焊接方法各有不同。經常使用的焊接方法有搭接焊、對接焊和塞焊，對車身板件的焊接要注意電流盡量小，能用小電流焊接的不要用大電流焊接。焊接時要采用分段焊接，使每個焊縫都能夠得到充分的冷卻，以防止板件變形。
二、電阻點焊：
  在車身制造中被大量應用的電阻點焊，現在在修理中也逐步開始應用了。
   隨著汽車材料的發展，有些超高強度鋼不能采用氣體保護焊焊接。氣體保護焊焊接的熱量會破壞超高強度鋼的內部結構，使其強度降低。所以只能采用電阻點焊來修理。電阻點焊還有一個 的優點是受操作者的影響比較小，只要調整好焊接壓力、焊接電流和焊接時間后，每個焊點的焊接質量基本不會發生大的偏差，焊接質量比較穩定。

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