為了滿足造船工業的需要船板經銷商，船體鋼正向改善質量，強度等級，增加產量等方面發展。船板生產工藝：為降低成本，以熱軋或控軋替代正火的方式生產船板是上策。對于厚度小于35mm的度船板已采取段控軋的方式生產；厚度大于35mm的船板多以熱軋加正火的方式生產。 　　船體結構用鋼指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。船體結構鋼對造船工業非常重要。一般強度船體結構鋼是船體用結構鋼按照其較小屈服點強度劃分出來的，與之對應的還有度船體結構鋼。造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材度船板。 　　常作為鋼訂貨、排產、銷售度船板，一船包括船板、型鋼等。船體結構用鋼指按船級社建造規范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。由于船舶工作條件的特殊性和復雜性，因而對制造船體結構的金屬材料提出了較高的要求，也需要船板具有良好的工藝性能。

可通過奧里薩邦（odisha）輸送管道，運送到位于安得拉邦（andhrapradesh）維沙卡帕特南（vishakhapatnam）的球團廠。但途徑印度破壞勢力，管道運輸仍面臨困境。這是上第二長的運輸管道（267公里）安賽樂米塔爾和新日鐵收購了essarsteelindianlimited擁有的恰蒂斯加爾邦（chhattisgarh）運輸管道。鐵礦石經過處理后用于運輸優質鐵礦石到維沙卡帕特南（vishakhapatnam）。印度丹特瓦達（dantewada）的拜拉迪拉（bailadila）地區擁有優良的鐵礦資源。
旨在升級evraz公司的ntmk鋼廠，合同金額為8000萬美元。essarsteel公司稱，其運輸業務不斷收到的印度破壞勢力的，公司的業務已經停止了好幾次。安賽樂米塔爾和新日鐵的應對措施尚不清楚。合同規定。essarsteel公司稱軋線將增加到108米。其運輸業務不斷收到的印度破壞勢力的鋼廠的產品種類將增加，更好滿足建筑市場的需求。公司的業務已經停止了好幾次。安賽樂米塔爾和新日鐵的應對措施尚不清楚。俄羅斯鋼鐵制造商evraz已與意大利danieli公司簽署合同據外媒報道。