【逃生管】輕型逃生管道支持大批量采購
更新時間:2025-01-13 15:49:28 瀏覽次數:1 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規格 | Φ800×30mm |
顏色 | 橘紅色 |
材質 | 聚乙烯 |
產地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接 | 鏈條或抱箍 |
應用 | 隧道工程 |
高分子隧道逃生管(分子量約為250萬),規格為Phi;800*30其主要參數取值為:屈服強度sigma;1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比nu;1=0.42;密度:rho;1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量E2=40GPa,泊松比nu;2=0.2,密度rho;2=2500kg/m3。巖塊重量W=611kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對高分子隧道逃生管和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進行計算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結果。
逃生管各個型號的設置安裝
逃生管應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從逃生管道中離開。高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便,在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。高逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。高逃生管結合人體工程學原理,是根據Hertz接觸力學理論,選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗,這種逃生管道完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。通過抗沖擊性試驗,對高逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明,高分子 通道結構尺寸合理,可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
1、使用800mm高分子量管,為新應用的雙內襯端頭設置起點,從襯砌面布置到距開挖面20m內的適當位置,從襯砌面布置到距開挖面20m內的適當位置,沿初始支護側向掌面敷設的高分子逸出管道,管道預留工作繩,易逃生、應急、接觸、轉移各種物品,插入高分子量管縱向連接,可采取連鎖措施,防止高分子量管塌陷。
2、在將兩襯車移到位的過程中,應逐段逐段拆除臨時拆除,嚴禁一次拆除,以保證隧道逃生管道在任何時候的有效性。
隧道逃生管道實施意見
1,施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2,隧道工程施工需實施作業限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距超標。