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【逃生管】輕型逃生管道支持大批量采購(gòu)

更新時(shí)間：2025-01-14 01:04:32 瀏覽次數(shù):6    公司名稱：洛陽(yáng) 世瑞新材料科技有限公司

以下是:【逃生管】輕型逃生管道支持大批量采購(gòu)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌世瑞新材
規(guī)格Φ800×30mm
顏色橘紅色
材質(zhì)聚乙烯
產(chǎn)地河南洛陽(yáng)
長(zhǎng)度3米或訂制
厚度30mm
連接鏈條或抱箍
應(yīng)用隧道工程
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高分子隧道逃生管（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Phi;800*30其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度sigma;1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比nu;1=0.42；密度：rho;1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量E2=40GPa，泊松比nu;2=0.2，密度rho;2=2500kg/m3。巖塊重量W=611kg。

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對(duì)高分子隧道逃生管和鋼管進(jìn)行沖擊，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算，不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計(jì)算結(jié)果。

 



逃生管各個(gè)型號(hào)的設(shè)置安裝

逃生管應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中離開(kāi)。高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小的空間內(nèi)無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助就可進(jìn)行移動(dòng)。高逃生管重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便。高逃生管結(jié)合人體工程學(xué)原理，是根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，選取隧道逃生管道材根據(jù)測(cè)試結(jié)果設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，這種逃生管道完全符合隧道救援應(yīng)急逃生管道的相關(guān)規(guī)定。通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn)，對(duì)高逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明，高分子 通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，可應(yīng)用于公路、鐵路隧道施工應(yīng)急救援。

 




1、使用800mm高分子量管，為新應(yīng)用的雙內(nèi)襯端頭設(shè)置起點(diǎn)，從襯砌面布置到距開(kāi)挖面20m內(nèi)的適當(dāng)位置，從襯砌面布置到距開(kāi)挖面20m內(nèi)的適當(dāng)位置，沿初始支護(hù)側(cè)向掌面敷設(shè)的高分子逸出管道，管道預(yù)留工作繩，易逃生、應(yīng)急、接觸、轉(zhuǎn)移各種物品，插入高分子量管縱向連接，可采取連鎖措施，防止高分子量管塌陷。

2、在將兩襯車移到位的過(guò)程中，應(yīng)逐段逐段拆除臨時(shí)拆除，嚴(yán)禁一次拆除，以保證隧道逃生管道在任何時(shí)候的有效性。

 




世瑞新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各種規(guī)格的 內(nèi)蒙古阿拉善隧道施工通道，在生產(chǎn)中落實(shí)可持續(xù)發(fā)展方針，進(jìn)入環(huán)保生產(chǎn)行列。我們始終堅(jiān)持品質(zhì)、服務(wù)和創(chuàng)新的發(fā)展理念，堅(jiān)守真誠(chéng)合作、勇于創(chuàng)新和敢于挑戰(zhàn)的企業(yè)精神，致力于生產(chǎn)出滿足時(shí)代發(fā)展所需的 內(nèi)蒙古阿拉善隧道施工通道，為的快速發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。



隧道逃生管道實(shí)施意見(jiàn)

1,施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

2,隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。

 




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