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10KV發(fā)電機出租含稅含運費

更新時間:2025-02-07 23:09:39 瀏覽次數(shù):5    公司名稱:聊城 維曼機電設(shè)備有限公司

以下是:10KV發(fā)電機出租含稅含運費的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議/臺
發(fā)貨期限當天發(fā)貨
供貨總量500余臺
運費說明電議
名稱五十鈴FTR移動應(yīng)急發(fā)電車
發(fā)電功率100—500KW
品牌康明斯、沃爾沃、帕金斯等
工作噪音小于80分貝
經(jīng)營模式租賃
系列發(fā)電機組出租
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柴油發(fā)電機組排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于柴油發(fā)電機在運行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動機某些零部件是否需要更換、發(fā)電機是否需要進行維護修理的一個信號。在發(fā)電機組運行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。維曼安徽宿州發(fā)電機出租、租賃 1  柴油發(fā)電機排放白煙的原因: ① 機器過冷; ② 燃油中含有水; ③ 柴油發(fā)電機氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動; ④ 柴油發(fā)電機氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水; ⑤ 其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。 2  柴油發(fā)電機排放藍煙的原因: ① 柴油發(fā)電機活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足; ② 發(fā)電機油環(huán)刮油不良 ,開口間隙對口或安裝錯誤; ③ 柴油機活塞與氣缸之間間隙過大; ④ 油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高; ⑤ 噴油時間過早; ⑥ 其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。 3  柴油發(fā)電機排放黑煙的原因: ① 柴油發(fā)電機組負荷過重; ② 柴油機噴油器霧化不良 ,噴油壓力低、滴油; ③ 供油時間過晚; ④ 空氣濾清器堵塞; ⑤ 噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大; ⑥ 噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 ,引起油量失調(diào); ⑦ 氣門漏氣 ,氣缸壓縮力不足; ⑧ 某一缸進氣門打不開,使某缸只噴油不進氣; ⑨ 柴油發(fā)電機使用的柴油質(zhì)量不符合要求。



電機進相運行技術(shù)措施 發(fā)電機正常運行時,向系統(tǒng)提供有功的同時還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個角度,此種狀態(tài)即遲相運行。當逐漸減少勵磁電流使發(fā)電機從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機端電壓一個角度,此種狀態(tài)即進相運行。同步發(fā)電機進相運行時較遲相運行狀態(tài)勵磁電流大幅度減少,發(fā)電機電勢Eq亦相應(yīng)降低。從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機短路比,外接電抗,自動勵磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運等有關(guān)。   進相運行時發(fā)電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發(fā)電機線負荷高,正常運行時端部漏磁比較大,端部鐵芯壓指連接片溫升高,進相運行時因為漏磁增大,溫升加劇。進相運行時發(fā)電機端部電壓降低,廠用電電壓也相應(yīng)降低,如果超出10%,將影響廠用電運行。   因此,同步發(fā)電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下,吸收多少無功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定,各部件溫升不超限,并能滿足電壓的要求。   進相運行進相運行現(xiàn)象:   1、勵磁電流大幅度減少;   2、發(fā)電機定子電壓降低;   3、發(fā)電機無功負荷變?yōu)樨撝怠?  相運行進相運行危害:   1、增加發(fā)電機有功負荷,將使發(fā)電機向不穩(wěn)定方向發(fā)展,易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。  2、繼續(xù)減少發(fā)電機勵磁電流,使發(fā)電機進相深度增加,可能導致發(fā)電機失磁保護動作或發(fā)電機失穩(wěn)運行。   3、發(fā)電機進相運行,定子電流增加,定子發(fā)熱增加;發(fā)電機進相運行時,定子端部漏磁通變化比增大,使得端部發(fā)熱嚴重,發(fā)電機定子線圈溫度將持續(xù)上升。   4、發(fā)電機進相運行,發(fā)電機出口電壓降低,使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設(shè)備,因母線電壓降低,電流增大,導致設(shè)備發(fā)熱,長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。   該廠母線電壓考核范圍為230—235KV,在電網(wǎng)某些運行方式下,會出現(xiàn)我廠發(fā)電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV,此時應(yīng)考慮發(fā)電機進相運行。   一、運行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機組有功、無功負荷,當母線電壓超過235 KV時,必須控制發(fā)電機組功率因數(shù)達到0.99以上。當機組功率因數(shù)已達0.99以上,母線電壓接近控制上限值時,值長應(yīng)主動向上級調(diào)度匯報,根據(jù)上級調(diào)度的命令調(diào)整機組無功出力,直至進相運行。   二、發(fā)電機是否進相運行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行,在進相運行前應(yīng)匯報上級調(diào)度發(fā)電機帶無功及220KV母線電壓情況,并請示上級調(diào)度申請進相運行,如上級調(diào)度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核,未經(jīng)上級調(diào)度許可不得擅自進相運行。   三、機組在不同運行方式下進相運行規(guī)定:   1、單機運行時原則上不進相運行,但在春節(jié)等特殊方式下除外。   2、雙機運行時原則上一臺機進相運行,另一臺機組保持高功率因數(shù)遲相運行,即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時進相運行。   3、在考慮進相運行的機組時,該機組運行情況應(yīng)保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機組進相運行,當兩臺機組運行都不穩(wěn)定時,應(yīng)向上級調(diào)度說明詳細情況,并按照調(diào)度命令執(zhí)行。   4、若兩臺機同時運行時,考慮兩臺機同時進相,且兩臺機進相深度應(yīng)保持平衡。   四、連續(xù)進相運行時間不得超過6小時。   五、進相運行時,應(yīng)專設(shè)監(jiān)盤人員,并嚴格按照上級調(diào)度命令進行。   六、在發(fā)電機進相運行期間,無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉(zhuǎn)機,包括輸煤、脫硫、化學、水源地,否則將按嚴重違反生產(chǎn)調(diào)度紀律處理!待啟動6KV轉(zhuǎn)機前,值班員需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.1KV以上,在啟動電泵、循泵、增壓風機等大容量設(shè)備需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.45KV以上。   七、進相運行時操作:在進相運行前,請示上級調(diào)度解除AVC裝置自動,手動減少發(fā)電機勵磁,發(fā)電機在減少無功操作時,要循序漸進緩慢進行,嚴禁超調(diào)度規(guī)定進相深度值。進相結(jié)束后,手動增加發(fā)電機勵磁,使之恢復正常運行方式觀察五分鐘無異常后,投入AVC自動。在手動調(diào)整期間應(yīng)保持220KV母線電壓合格。   八、進相運行期間監(jiān)視參數(shù):發(fā)電機出入口風溫、定冷水、氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、定子線圈各部溫升、溫差不超過規(guī)定允許值、軸振不超過允許值;定子電流、勵磁電流、端電壓、勵磁變高壓側(cè)電流、滑環(huán)溫度、勵磁變溫度不超過允許值;上述參數(shù)每小時檢查一次。   九、進相運行參數(shù)控制:   1、任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV,0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外),發(fā)電機端電壓不得低于20KV,220KV母線電壓230—235KV,功率因數(shù)不得低于0.95。   2、發(fā)電機進相運行時功角不得大于60度,防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機震蕩。   3、進相深度試驗數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實驗院):   4、根據(jù)我廠實際情況且在實驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再留有充分進相裕度,現(xiàn)規(guī)定:發(fā)電機進相深度限制不得超過調(diào)度規(guī)定的進相深度。   5、在機組負荷大于500MW情況下需要進相時,應(yīng)向上級調(diào)度充分說明此時進相運行危險性,并按上級調(diào)度命令處理。   十、發(fā)電機進相運行必要條件:勵磁系統(tǒng)自動運行,勵磁自動調(diào)節(jié)器無異常報警信號;低勵限制、失磁保護投入。   十一、進相運行機組應(yīng)具備雙向無功表,自動勵磁調(diào)節(jié)裝置正常投入,其低勵定值應(yīng)按滿足進相運行進行整定。   十二、若進相運行引起系統(tǒng)故障時,應(yīng)立即恢復原運行方式。   十三、進相運行期間做好事故預(yù)想,在值班日志做好進相運行時間、進相深度及命令人等相關(guān)記錄。   十四、進相運行期間事故處理:   1、若發(fā)電機出現(xiàn)機端電壓越下限,應(yīng)立即停止進相并匯報上級調(diào)度,積極恢復6KV母線電壓不超過規(guī)定值,確保廠用電系統(tǒng)穩(wěn)定。   2、運行期間參數(shù)異常達到停機值則應(yīng)申請停機。   3、若震蕩或者失去同步時,應(yīng)立即增加勵磁電流,同時減少有功負荷,恢復正常運行方式,若在1分鐘內(nèi)不能恢復則申請停機,待系統(tǒng)正常后再申請并網(wǎng)。   4、發(fā)電機失磁,若失磁保護動作跳閘,則按發(fā)電機跳閘處理,若保護未動作則應(yīng)立即解列發(fā)電機。   5、在進相運行過程中若發(fā)生異常情況,應(yīng)及時匯報調(diào)度。




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