撬裝加油站類_【礦山撬裝加油站】貨到付款
更新時間:2025-03-03 14:44:01 瀏覽次數:1 公司名稱: 金水龍金屬容器有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電聯/臺 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 69 |
運費說明 | 電聯 |
容量大小 | 5立方-50立方 |
介質 | 柴油、汽油 |
形式 | 集裝箱式、自捆式 |
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撬裝加油站類3.《工程建設標準化》2006年第2期第5頁的“中華人民共和國 標準《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156-2002局部修訂條文說明”中指出“6.1.2A 地上油罐的危險性大于埋地罐,要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內應安裝防爆裝置,是為了使油罐具有本質條件,不受自身和外在條件的影響,在任何情況下都能地上油罐發生爆炸和火災事故的危險。”
4.AQ3002-2005《阻隔防爆橇裝式汽車加油(氣)裝置技術要求》對使用及安裝阻隔防爆橇裝式汽車加油(氣)裝置進行了詳細的說明。
2008年,科技部印發了《抗震救災實用知識、技術與產品手冊》(地震次生災害),手冊第三部分生產的第七條重點描述?;纷韪舴辣夹g
撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區別
目前 對加油站的布點、設立、經營,都有非常嚴格的要求和規范。 之所以要對加油站點進行如此嚴格的規范,一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業進行嚴格管理;另一方面油站也與土地等有關,為重要的是它涉及到整個石油行業的經營秩序,甚至是 對能源的管控,因此必須加以嚴格控制。
易通加油設備橇裝加油站是個新事物,雖然稱呼上叫加油站,其實大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油品銷售企業終端的延伸? 易通加油設備 橇裝加油站與普通加油站相比,相同點在于都是經營成品油,都是屬于易燃、易爆高危行業;兩者的不同點在于油站以房地產為依托,不能移動,屬于不動產,環保等技術要求必須在建站過程中實現,建設成本高昂;而橇裝加油站是可移動機器設備,相對獨立,屬于動產,環保等技術要求在制造設備過程中解決,建站成本低。
考慮到這些因素,橇裝加油站可以被視為有資質經營成品油企業的加油終端延伸,例如視為某個特定加油站的業務延伸。當然如果法律要對橇裝加油站進行特別的規定,即使設立一個獨立的個體,也應當有別于新建普通加油站的條件,否則橇裝加油站將失去它的優勢而難于推廣。
撬裝加油站類技術標準
1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨,油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應通過 有關機構的檢測,橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。
2.橇裝加油裝置的油箱應配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內燃抑制裝置,油箱出口管道應設置高溫自動斷油保護閥,自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。
3.橇裝加油裝置的儲油罐應能承受90%負荷下的標準易燃液體。火災2小時后不應發生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。
4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐,應在兩罐壁之間的底部設置漏油監測裝置,這是國內的標準,國際標準的汽油撬裝設備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。
5.橇裝加油裝置應配備一個圍堰,以便在卸油過程中防止溢出的油。
6.橇裝加油裝置現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》(GB 50156)的有關規定,并符合應設置防雷防靜電設施。
7.油箱應從頂部供給。如果進油管接頭位于下部,進油管的高點應高于油箱 液位,軟管接頭應采用快速自密封接頭。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不應小于0.15 M。
9.油箱應進行壓力試驗,油罐試壓應符合現行 標準《汽車加油站設計與施工規范》(gb50156)第12.2.8(1)條的規定,油罐還需進行耐火燒實驗,由 特檢院頒發檢測。
以上是金水龍對橇裝加油站的一些認識。與傳統加油站相比,橇裝加油站具有無可比擬的發展優勢,因此在未來,橇裝加油站將成為加油站的一個重要發展趨勢。
撬裝加油站類驗收的標準有哪些
1.撬裝式加油裝置須具有防火、防爆性能。撬裝加油站應作為整體產品、由供貨商整體供應,其中油罐的防火、防爆性能和自動滅火器的性能應通過有關機構的測試認證。
2.撬裝式加油裝置的油罐應設置高液位報警器、液位計、自動滅火器、緊急泄壓裝置、防溢流裝置、內部燃燒抑制裝置。油罐出油管道應設置高溫自動斷油保護閥。
3.撬裝式加油裝置的儲油罐應能在裝載量時承受1h標準可燃液體火的作用,而不發生油罐泄漏、油罐失效及泄壓功能受阻等現象。
4.撬裝式加油裝置采用雙壁油罐時,兩層罐壁之間的底部應設漏油監測裝置。
5.撬裝式加油裝置宜設接納卸油時濺漏油品的容器。
6.撬裝式加油裝置應設防雷和防靜電設施,并應符合現行標準的有關規定。
7.自動滅火器的啟動溫度不應高于95度。
8.油罐應采用上部進油方式。如果進油管接頭設在下部,進油管的高點應高于油罐的高液位。軟管接頭應采用快速自封接頭。
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