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四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家
更新時間:2025-01-22 15:06:40 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: 眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司
以下是:四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 30/塊 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
產(chǎn)品規(guī)格 | GYZ GJZ |
發(fā)貨城市 | 衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | GYZ GJZ |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圓形 矩形 |
適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
是否進(jìn)口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
類型 | 橡膠支座 |
材質(zhì) | 天然橡膠 |
產(chǎn)地 | 河北衡水 |
分類 | 橋梁配件 |
厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
適用范圍 | 橋梁 |
形狀 | 圓形 矩形 |
性質(zhì) | 耐磨損 |
顏色 | 黑色 |
質(zhì)量保證 | 國標(biāo)品質(zhì) |
品名 | 橋梁支座 |
型號 | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
以下是:四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家的圖文視頻
四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家,眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專業(yè)從事四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:18231810008、18231810008,QQ:530962837,發(fā)貨地:河北省衡水市發(fā)貨到安徽省 黃山市 屯溪區(qū)、徽州區(qū)、歙縣、休寧縣、黟縣、祁門縣,以下是四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家的詳細(xì)頁面。 安徽省,黃山市 黃山市,簡稱“黃”或“徽”,古稱新安、歙州、徽州,安徽省轄地級市,地處中國華東長江三角洲地區(qū),皖浙贛三省交界處,西南與江西省景德鎮(zhèn)市、上饒市交界,東南與浙江省杭州市、衢州市為鄰,東北與宣城市接壤,西北與池州市毗鄰。介于東經(jīng)117°02′—118°55′、北緯29°24—30°24′之間,總面積9807平方千米。截至2022年10月,黃山市下轄3個區(qū)、4個縣。截至2022年末,黃山市常住人口132.3萬人。
文字的描繪可能無法完全捕捉四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的精髓,觀看視頻,讓產(chǎn)品自己向您訴說它的故事。
以下是:四氟板式橡膠支座生產(chǎn)廠家的圖文介紹
橡膠支座的的分類介紹 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.板式橡膠支座按形狀劃分:矩形板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形板式橡膠支座(GYZ系列)。 產(chǎn)品特點:1、構(gòu)造簡單,加工方便; 2、用鋼量少、造價低; 3、抗沖擊阻尼性能好; 4、安裝方便、工作性能可靠; 5、免維護(hù)、抗震性好。 板式橡膠支座:這種支撐座可以使橋梁減少動態(tài)負(fù)載的影響橋梁結(jié)構(gòu),具有以下特點:防震效果好,an全,節(jié)省鋼材,節(jié)約費用,維護(hù)簡單,更換方便等。這是因為支撐座由薄鋼板鑲嵌有多層橡膠組合,并經(jīng)過粘合以及硫化處理,使得上部結(jié)構(gòu)的壓力傳遞給墩臺的時候其豎向剛度足以承受垂直荷載,而且具有良好的靈活性,梁端得以轉(zhuǎn)動;兩端的構(gòu)件的較大水平位移也能夠承受。
板式橡膠支座的平面尺寸主要由以下因素決定:它承載的載荷決定.正截面積越大,能承受的載荷越大;但是厚度也和載荷有換算公式;板式橡膠支座也有個抗壓測試。一般都是拿設(shè)計院的圖紙做的。中層鋼板等等也是依據(jù)圖紙.。橡膠支座在工程中嚴(yán)重、普遍的質(zhì)量病害就是橡膠支座脫空問題,一般可以分為局部脫空、完全脫空和橡膠支座被壓碎的而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或這些夾角,處于局部受壓或完全的不受壓這些狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因是在于:橡膠支座在安裝時梁底或支承墊石的一些不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制的是不當(dāng),墊石強度不足,在板式橡膠支座受壓后破損而引起的一些脫空。而支座安裝時氣溫過低或者再次過高,后期梁體伸縮量也是過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,板式橡膠支座的脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個板式橡膠支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的板式橡膠支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司位于河北省衡水市。 我們專注于 安徽黃山聚氯乙烯膠泥生產(chǎn)和銷售多年, 公司正以“開拓創(chuàng)新、追求卓越、行業(yè)爭先、服務(wù)社會”為宗旨,始終把提高用戶滿意度作為我們不懈追求的目標(biāo),始終貫徹“誠信、務(wù)實、專業(yè)、創(chuàng)新”公司準(zhǔn)則, 立足高端,放眼世界,使技術(shù)和產(chǎn)品水平達(dá)到 安徽黃山聚氯乙烯膠泥行業(yè)先進(jìn)水平,在發(fā)展的道路上不斷求索、創(chuàng)新。
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