什么是單向塑料土工格柵：
單向塑料土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成的土工格柵。 二、單向塑料土工格柵有什么特性
單向塑料土工格柵高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的抗拉強度和剛性，給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。
單向塑料土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。
格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的。
單向塑料土工格柵的工程應用：
單向塑料土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
其主要用途如下：
增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；
可承受更大的交變載荷； 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%； 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；

土工膜：
復合土工膜：
功能：
防滲、隔離
產品用途：
土工壩、堆石壩、砌石壩和展壓混凝土壩； 堤、壩前水平防滲鋪蓋，地基垂直防滲層； 尾礦壩、污水庫壩身及庫區； 施工圍堰； 渠道、蓄液池（坑、壙）； 廢料場； 地鐵、地下室和隧道、隧洞防滲襯砌; 公路、高速公路、鐵道的路基； 路基及其它地基鹽漬防治； 膨脹土和濕陷性黃土的防水層； 屋面防漏。
HDPE土工膜：
產品介紹：
高密度聚乙烯土工膜是一種新型防滲,防腐材料,被廣泛應用于各種防滲防腐要求的工程之中。采用優質的高密度聚乙烯原生樹脂， 主要成分為97.5% 的高密度聚乙烯，約2.5%的碳黑、量的抗氧劑和熱穩定劑，抗老化材料、紫外線吸收劑，沒有使用其他添加劑、填料和膨脹劑，經三層共擠技術制成。所使用的樹脂是專為柔性防滲膜應用而設計配制的原生聚乙烯樹脂。經專家對防滲膜施工現場測試結果表明，HDPE防滲膜的各項性能指標都達到或超過了GRI-GM13 標準。
產品用途：
1、環保，環衛（如生活垃圾填埋場，污水處理，有毒有害物處理場，危險品倉庫，工業廢棄物，建筑及 垃圾等）
2、水利（如江河湖泊水庫堤壩的防滲，堵漏，加固，水渠的防滲，垂直心墻，護坡等）
3、市政工程（高速公路、地鐵，建筑物的地下工程和屋頂蓄水池，屋頂花園的防滲，污水管道的內襯等）
4、園林（人工湖，池塘，高爾夫球場的水塘底襯，護坡等）
5、石化（化工廠，煉油廠，加油站的儲油罐防滲，化學反應池，沉淀池的內襯，二次襯層等）
6、礦業（洗選池、堆浸池、堆灰場、溶解池、沉淀池、堆場、尾礦的低襯防滲等）
7、交通設施（公路的基礎加固，涵洞的防滲）

土工格柵之所以具有卓越功效而受到工程界的關注，還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統，可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能?！彼年P鍵原理就是三維限制。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區1受壓下沉，并將力向兩側分解傳遞給過渡區2。
過度區2又傳給被動區3，被動區就會毫無限制地發生形變而隆起。土工合成材料不僅在道路工程領域，而且在水利、鐵道、巖土等工程領域都到了廣泛應用。我國土工合成材料行業政策情況如何？業內專家稱，隨著公路事業的發展，越來越多的新興材料被廣泛的應用到公路工程中，并發揮著關鍵作用。小編了解到，其中土工格柵的使用，在防止公路的不均勻沉降，提高公路的承載力，防止路基斷裂和反射裂體，延長公路的使用壽命，保證公路的施工質量等方面起到了重要的作用，發揮了其獨有的優勢。塑料土工格柵補強路基時，使粒狀填料與網格互相鎖合在一起，形成穩定的平面，防止填料下陷，可承受一定沖擊載荷；并可將垂直載苛分散，防止路面裂紋；可減少路面材料用量；