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取向硅鋼行情0.3 B30P105
更新時間：2025-01-20 13:52:00 瀏覽次數:4 公司名稱： 鹿程國際貿易有限公司
以下是:取向硅鋼行情0.3 B30P105的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 2/噸 |
| 發貨期限 | 3天內 |
| 供貨總量 | 50000 |
| 運費說明 | 電議 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 精品 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 冷軋 |
| 產品品牌 | 寶武日本進口 |
| 產品規格 | 0.08-0.65 |
| 發貨城市 | 上海武漢 |
| 產品產地 | 上海武漢 |
| 加工定制 | 粗加工 |
| 產品型號 | 多種 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 質保時間 | 一年 |
| 適用領域 | 電器馬達電機變壓器磁感器互感器穩壓器繼電器電磁開關新能源電機電動汽車變壓器軍工電機發電機組航天造船汽車等 |
| 是否進口 | 否 |
| 品名 | 電工鋼 冷軋無取向電工鋼 冷軋取向電工鋼卷冷軋取向硅鋼 取向電工鋼冷軋無取向硅鋼冷軋無取向硅鋼 |
| 規格 | 0.08 0.1 0.05 0.18 0.2 0.23 0.27 0.3 0.35 0.5 0.65 1.0mm |
| 包裝 | 原廠精包裝 |
| 用途 | 電器馬達電機變壓器磁感器互感器穩壓器繼電器電磁開關新能源電機電動汽車變壓器軍工電機發電機組航天造船汽車等 |
以下是:取向硅鋼行情0.3 B30P105的圖文視頻
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電工鋼硅鋼片寶鋼新能源汽車驅動電機用無取向電工鋼EVI：寶鋼為新能源汽車驅動電機用戶提供從設計選材到產品量產的技術支持 電機設計選材支持，實現卓越的性能和成本控制； 鐵芯用材和結構優化，實現性能或技術降本；鐵芯加工制造支持，實現材料與裝備 匹配； 新產品、湖南婁底當地新技術的應用，新能源汽車的競爭力。新能源汽車驅動電機用無取向電工鋼產品體系：永磁同步電機是新能源汽車發展主流趨勢，具有率、湖南婁底當地高轉矩、湖南婁底當地高性以及小體積等優點。寶鋼產品具有低鐵損、湖南婁底當地高磁感和高強度的特點，滿足各類電機設計和制造需求。普通系列：具有低鐵損、湖南婁底當地高強度特點； 系列：具有低鐵損、湖南婁底當地高磁感特點；高強度系列：磁感、湖南婁底當地鐵損、湖南婁底當地強度三者綜合性能優異； 高磁感系列：更高的磁感，滿足高轉矩、湖南婁底當地電機小型化的需求； 高強度系列：高強度，應用于高轉速或超高轉速轉子。公稱厚度為 0.15mm、湖南婁底當地0.20mm、湖南婁底當地0.25mm、湖南婁底當地0.27mm、湖南婁底當地0.30mm 和0.35mm 全工藝冷軋中頻無取向電工鋼帶的術語和定義、湖南婁底當地分類和代號、湖南婁底當地一般要求、湖南婁底技術要求、湖南婁底檢驗和試驗、湖南婁底包裝、湖南婁底標志及檢驗文件等要求。本文件適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產的、湖南婁底用于頻率在
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電工鋼硅鋼片對電工鋼板性能的要求如下：鐵芯損耗（PT）低鐵芯損耗是指鐵芯在≥50Hz交變磁場下磁化時所消耗的無效電能，簡稱鐵損，也稱交變損耗，其單位為W/kg。這種由于磁通變化受到各種阻礙而消耗的無效電能，通過鐵芯發熱既損失掉電能，又引起電機和變壓器的溫升。電工鋼的鐵損（PT）包括磁滯損耗、湖南婁底當地渦流損耗（Pe）和反常損耗（Pa）三部分。電工鋼板鐵損低，既可節省大量電能，又可延長電機和變壓器工作運轉時間，并簡化冷卻裝置。由于電工鋼板的鐵損所造成的電量損失占各國全年發電量的2.5％~4.5％，因此各國生產電工鋼板總是千方百計設法降低鐵損，并以鐵損作為考核產品磁性的重要指標，按產品的鐵損值作為劃分產品牌號的依據。冷軋取向電工鋼：冷軋取向電工鋼是電工鋼中的高端產品，與冷軋無取向電工鋼相比，磁性具有強烈的方向性；在易磁化的軋制方向上具有優越的高磁導率與低損耗特性。取向鋼帶在軋制方向的鐵損僅為橫向的1/3，磁導率之比為6：1。用途：冷軋取向硅鋼帶主要的用途是用于變壓器制造。
電工鋼硅鋼片自粘硅鋼片定子手工膠粘方案由于其需要復雜的人工操作及復雜的疊壓工裝，其生產效率不高，并且生產存在一定的報廢率，隨著技術的發展，近年來多個鋼廠均推出了自粘硅鋼片；自粘硅鋼片是指硅鋼片在冷軋完之后，硅鋼片廠家在硅鋼片表面涂覆了一層有機的涂層（比如寶鋼的Z涂層和Sura Cogent的Suralac 9000），此涂層同時具備C5涂層的絕緣性，又具備膠水的粘性；硅鋼片在生產完之后，自粘涂層是不帶有粘性的（B 狀態），當產品在一定溫度和一定壓力情況下，自粘涂層會進行融化并形成固化強度將硅鋼片粘接到一起，以達到膠粘的效果；對比與普通的硅鋼片自粘硅鋼片的相關參數如圖：
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