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廊坊 萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料有限公司 > 興安本地新聞中心

玻璃鱗片涂料乙烯基玻璃鱗片膠泥現貨銷售

更新時間:2025-01-18 06:22:18 瀏覽次數:1    公司名稱:廊坊 萬雄乙烯基環氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料有限公司

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產品參數
產品價格15/桶
發貨期限當天
供貨總量1000
運費說明包郵
產品規格25kg
產品顏色根據客戶要求定制
產品玻璃鱗片涂料
產地河北 廊坊 大城縣
產品等級一級
產品包裝純色鐵桶
產品類型油性防腐漆
產品功能化工行業防腐
產品適用建筑設備 煙囪管道 船舶鋼鐵結構防腐
保質期12個月
銷售方式廠家直銷
干燥時間2-4小時
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 玻璃鱗片涂料介紹

 環氧玻璃鱗片防腐涂料甲組份以環氧樹脂為基料,加入玻璃鱗片、增韌劑、防沉劑等制成,適用于鋼管、各種鋼結構、儲罐、容器防腐、環保項目中的煙脫硫、脫硝、除塵設備及煙道的內襯層、也適用于各種混凝土結構的防腐、防滲漏及作為耐磨、防滑層。

  產品特性

  1、環氧玻璃鱗片防腐涂料含數量的玻璃鱗片填料,比通常的環氧防腐涂料有好的抗介質滲透性和耐磨性。涂層堅韌、附著力強、機械強度高,是上廣泛使用的重防腐涂料。

  2、本產品固體份達80以上,一次涂敷可得到干膜厚度100微米以上涂層,不加玻璃布也有高的機械強度。

  3、常溫涂敷,常溫自然固化,施工簡便,適合現場使用。

  4.無溶劑環氧玻璃鱗片防腐涂料不含揮發有機溶劑,固體份,一次涂裝可達高膜厚,常溫固化。由于漆膜中含顏料體積的玻璃鱗片,在漆膜中交替重疊排列,形成效應,因而漆膜具抗滲透性,耐腐蝕介質滲透防腐。

  5.漆膜具附著力和耐磨性,耐水、耐酸、堿、鹽等

  耐熱性高耐150℃干熱耐候性在外時,但這并不會降低涂層。溶劑性耐烴類溶劑、產品和多數常見醇的溢出和濺出。耐鹽性耐中性和堿性鹽溶液性能。防水性耐淡水和鹽水性能。耐磨損完全固化后耐磨性好。

  施工說明

  建議油漆配套

  底漆:環玻璃鱗片漆-底漆涂一遍,參考用量:即5~6㎡/kg。

  面漆:環玻璃鱗片漆-面漆涂二遍,參考用量:即3-4㎡/kg。

  施工方法:無空氣噴涂、刷涂或一般噴涂。

  (大用量)刷 涂:5~10無氣噴涂:5一般噴涂:15

  注意事項:

  1.施工時嚴禁煙火,施工環境通風。

  2.本產品與固化劑應現配現用,固化劑加入后應在2小時內用完。將剩的油漆倒回原漆中。

  3.底材溫度須高于溫度3℃以上,氣溫低于5℃時因漆與固化劑的反應停止,故不宜施工。

  4.相對濕度不大于85,遇雨天或環境濕度大時,應停止施工。

 




玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗滲透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛?,F舉幾個應用實例[5~7]。

1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結構還是混凝土構筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

2)沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯絡橋的鋼結構,提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。

4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發技術研究中心1986年發表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。

5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料,5年內施工面積達1.5×106m2。

折疊


 


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