愛建證券指出，年內限產甚至國慶限產不及預期也是今年以來鋼鐵市場悲觀預期的重要因素之一，生態環保部發言人對于明年是打贏藍天保衛戰三年行動計劃目標年的發言動搖了市場部分悲觀預期。本質上來看，板塊相對估值已經跌入谷底，鋼企盈利處于供改以來 時期，在地產鋼需不過度下滑的背景下仍有修復悲觀預期空間，近期基建投資穩步增長，項目開工急劇增加支撐鋼價，建議關注行業政策面是否出臺相關利好以及地產基建鋼需韌性等候修復機會。鋼鐵板塊6日盤中小幅走高，截至發稿，振江股份漲逾7%，杭鋼股份漲約5%，永興材料、韶鋼松山、武進不銹等漲幅超3%其在東盟周一發布的月度刊物上表示：“展望未來，對于東盟的鋼鐵行業而言，這將是一個激動人心、充滿挑戰的時期。” 自2007年起擔任該組織秘書長的Tan將于本月卸任，但具體日期尚未公布。 中國投資的一些大型鋼鐵項目，年產能在300萬至1000萬噸之間。

二是盡力康復經濟發展，推動區域經濟一體化。咱們要發揮10+3 互補性強、經貿來往密切、產業結構完好、利益深度融合等優勢，進一步減免關稅、取消壁壘、暢通貿易、促進出資，相互開放市場，盡快康復東亞經濟增加。主張在確保防控要求前提下，活躍考慮為重要和急需Q345D棒材的商務、物流、出產和技術服務人員來往開設“快捷通道”。Q345C圓鋼國同韓國、新加坡正在通過雙方途徑就此進行活躍探討，期望這一組織可以逐步拓展至其他有需要的 。任這將有利于在不放松疫情防控的一起，保持必要的人流物流，穩定產業鏈供應鏈。咱們要展開強化10+3產業鏈供應鏈協作的聯合研究，加固薄弱環節，增強抗壓能力。在醫療、智能制作、大數據、5G等領域展開協作，打造新的經濟增加點。咱們還要爭奪按期簽署“區域經濟伙伴關系協定”（RCEP），加快Q345C圓鋼日韓自貿區商洽，完成更高水平的區域經濟一體化。