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【架子管】H型鋼多年經驗值得信賴
更新時間:2025-01-24 02:22:39 瀏覽次數:5 公司名稱:天津 金鑫潤通鋼鐵貿易有限公司
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昨普指跌1.15美金,但商家盼漲心態依舊濃烈,貿易商維持惜售挺價操作,但因大部分鋼企以經過一輪采購,暫時張望為主,僅建龍、寶泰對釩鈦粉上調了10元。估量短期內國產礦市場穩中偏強運轉。今日鋼坯直發成交弱,倉儲現貨3675元含稅成交,市場需求逐漸走弱,加之期貨持綠震蕩調整,商家操作心情不佳,張望心情較濃,整體交投氛圍顯冷落,料午后鋼坯價錢下調20元左右本周全國架子管現貨價錢呈下跌趨向,市場成交未有明顯增量。本周架子管市場在市場普跌看跌情況之下,迎來了較為流利的一段下跌行情。從市場調研心情看,貿易商看空心情濃厚,市場成交只需在低價資源中表現尚可,穩價或者高價資源都被市場丟棄。終端這塊來看,本周發布了汽車產銷數據,4月汽車行業數據表現較差。4月汽車制造業增加值同比降落1.1%,4月汽車制造業投資同比下滑1.4%,4月汽車產量同比降落15.8%,跌幅較上月擴展13.2個百分點,關于這個需求貿易商表現,接下來冷軋價錢還會繼續下跌,空間或有緊縮。綜合估量,下周國內架子管市場價錢或盤整趨弱運轉。
下游行業及市場資金面均不容樂觀。而馬年開市之初“上海松江鋼材城事件”就鬧得沸沸揚揚,使得原本大環境趨緊的背景下,銀行對鋼市資金面的控制進一步趨緊。而現貨市場方面,年后鋼價運行主要以弱勢盤整為主,架子管疲軟的需求以及激增的庫存已經讓部分地區開始出現降價的現象了。筆者認為,現貨市場這種弱勢的趨勢短期內還不會出現改觀,因為,我們知道,如果需求長期得不到釋放,庫存不斷增加,鋼貿商必定就會出現在資金周轉上的壓力,再隨著月底的逐漸逼近,市場極可能會出現一輪去庫存風波的。
去庫存,如何去呢?還不得降價出貨嗎,如此一來,現貨市場鋼價的弱勢走勢可能會進一步嚴峻化,年前市場預測的節后反彈可能就得被迫延后了。而且,從庫存不斷上升,我們還可以看出,目前下游訂貨形勢非常不樂觀。而原材料價格方面呢,近期架子管的下跌行情讓鋼價的成本支撐減弱,這也都進一步抑制了年后鋼價的反彈。
在2017年鋼鐵架子管價格飛漲,企業盈利爆棚后,今年傳統“金三銀四”的鋼鐵行業旺季并未達到架子管市場預期。而進入五月后,現貨架子管市場架子管價格有繼續轉淡趨勢。
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