球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區間820～860℃。正火之后一般還需進行四人處理，以正火時產生的內應力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。 球墨鑄鐵型材主要是由鐵、碳和硅組成的合金，在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時能保留在奧氏體固溶體中的量。其組織中石墨球細小圓整，球化率高，球數多，無晶間碳化物，機械性能兼有高強度和高塑性。 正是因為所包含的獨特成分以及特點，使得球墨鑄鐵型材具有組織均勻致密，耐壓氣密性好；減磨性能強，表面質量光潔，尺寸精度高，加工余量小，硬度分布均勻，抗拉伸強度高，無縮松，氣孔，夾渣，砂眼等缺陷，機械性能優越等一系列優勢，其中比較突出的就是它的高強度和高韌性相結合以及優良的抗疲勞性。

在時代的進程中，會不斷的有新的材料來代替傳統的材料，比如我們現在使用的鑄鐵型材，也是因為這個產品的性能比普通的型材好，才被我們廣泛的使用。那么這種材料之后也會被替代嗎？ 就目前而言，球墨鑄鐵型材是多種合金的總稱，并且這個材料在使用的時候有著良好的鑄造性能，所以在一些車床上廣泛的使用。 我們不能說鑄鐵型材一定不被取代，但是在現在機械零件制造行業中，這種型材還是很有優勢的，比如隨著我們技術的提高，我們在進行生產的時候，也在不斷更改著制造的工藝，使得鑄鐵型材的質量越來越好。 就像是我們要將這個材料作為軸承使用的時候，我們會對材料進行淬火處理，這樣得到的產品韌性上會有相應的提高。 在科技不斷發展的現在，我們的材料會不斷的更新，而鑄鐵型材為了不被取代也在不斷努力著。