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9月1日盤后要聞，動力電池回收概念報跌，贛鋒鋰業領跌，天奇股份、光華科技、鵬輝能源等跟跌。 動力電池回收有那些上市公司？ 東方精工：當前市值87.92億。9月1日消息，今日東方精工開盤報6.45元，截至15時，該股漲10%報6.6元。 上汽集團：當前市值2296.97億。9月1日消息，今日上汽集團開盤報19.18元，截至15點收盤，該股漲1.76%報19.66元。 啟迪環境：9月1日消息，今日開盤報4.98元，截至下午3點收盤，該股跌0.4%報4.95元。當前市值70.81億。 18年7月披露，參股子公司桑頓新能源，業務覆蓋鋰電池正極材料、前軀體、電芯生產；電池管理系統（BMS）、電池封裝（PACK）、電池云平臺研發；互聯網+二手電池回收、二手電池梯級利用、廢電池再生技術等領域。 寧德時代：當前市值1.14萬億。9月1日消息，今日寧德時代開盤報492元，截至收盤，該股跌1.25%報488.71元。 寧德核心技術為動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及制造能力。 富春環保：9月1日消息，富春環保截至15時，該股跌1.46%，報6.09元；5日內股價上漲0.82%，市值為52.68億元。 南都電源：9月1日消息，南都電源截至15點，該股跌2.52%，報12.76元；5日內股價下跌6.74%，市值為109.37億元。 公司依托全資子公司華鉑科技在全球鉛回收領域龍頭地位，打造鋰電回收產業鏈。公司預計2018年廢舊動力電池回收市場可達50億元規模。2020年市場總需求量或將達到244GWh，而中國市場在全球的份額有望達65%以上，我國廢舊動力電池回收市場規模將進一步增長到136億元。 數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。
目前，鋰電池回收處理方向主要包括回收利用和梯隊使用后的回收利用。在這些工藝中，關鍵的技術弱點是再生技術不成熟，拆卸主要由人工完成，成本居高不下。因此，針對回收利用的薄弱環節，組織產學研聯合攻關，突破關鍵共性技術，有效降低生產成本；鼓勵具有生產能力和技術優勢的鋰電池生產企業建設回收項目，并根據市場需求有計劃有步驟地推進，完成整個行業的良性循環發展。 鋰電池回收工藝主要包括預處理、二次處理和深度處理。由于廢電池中仍有剩余電量，預處理過程包括深度放電、破碎和物理分離；二次處理的目的是將正負活性物質與基材完全分離。常用熱處理、有機溶劑溶解、堿溶液溶解、電解等方法將其完全分離；深度處理主要包括兩個過程：浸出和分離純化，以提取有價值的金屬材料。根據提取工藝的分類，鋰電池回收方法主要可分為三類：干回收、濕回收和生物回收。
7月25日，工信部等七部門在關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知中指出，要以重點建設項目為抓手，帶動試點工作整體推進，解決動力蓄電池梯次利用、再生利用等突出瓶頸問題，樹立一批行業標桿企業，建設一批示范工程，促進相關標準及政策措施逐步完善。加大政策支持，加強與相關產業政策的對接，引導金融機構及社會資本加大對動力蓄電池回收利用項目的支持力度。機構分析認為，2018年開始我國動力電池報廢量將呈現翻倍式增長，預計2020年報廢量將達到28萬噸。在報廢量迅速攀升的帶動下，電池回收市場空間將非常廣闊，2020年市場空間可達107億元，2024年將至245億。隨著相關政策的陸續出臺，動力電池回收體系將加速完善，龍頭公司有望迎來機遇。格林美（002340）是國內動力電池回收領域龍頭公司。天奇股份（002009）在廢舊汽車回收、汽車拆解及動力電池回收等領域積極布局，致力于打造汽車循環業務全產業鏈。
