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塑料閘門門葉安裝檢驗(yàn)合格后，用千斤頂將門葉向另一側(cè)頂移一個設(shè)計(jì)水封壓縮量，然后掛上水封號孔，鉆孔后安裝復(fù)位，再在另一側(cè)反向?qū)㈤T葉頂移二個設(shè)計(jì)水封壓縮量，用同樣方法制孔后安裝復(fù)位。安裝時應(yīng)先將橡皮按需要的長度粘接好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔，橡膠水封螺栓孔應(yīng)采用＊＊＊鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不準(zhǔn)采用沖壓法和熱燙法加工，其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定。 3.2、油漆修補(bǔ) 油漆修補(bǔ)主要是現(xiàn)場焊縫兩側(cè)部位的涂裝（水封座板、加工面除外），以及安裝施工中設(shè)備表面涂裝損壞的部位。在防腐涂裝前，將涂裝部位上的鐵銹、油污、焊渣、等污物干凈后再進(jìn)行防腐涂裝工作。




塑料閘門節(jié)吊入后與支臂下端連接，并調(diào)整面板半徑合格。吊入第2節(jié)與＊節(jié)對接，根據(jù)廠內(nèi)預(yù)組裝時的定位裝置定位，并調(diào)整檢查各項(xiàng)目合格。依次吊入所有門節(jié)，與支臂連接好后進(jìn)行固定，各節(jié)之間點(diǎn)焊定位。 2.4、閘門焊接 門葉焊接前用樣板檢查面板弧度和弧面半徑，以及門葉中心偏差等，檢查結(jié)果合格后，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，方可進(jìn)行拼裝焊縫的焊接。門葉焊接按分節(jié)由下向上依次進(jìn)行。每個節(jié)間焊縫焊接順序?yàn)楦舭濉⒁戆濉⒚姘濉Ｊ祝卸ㄎ缓附樱附娱L度為50mm以上，間距為300mm。完成后檢查焊接質(zhì)量，如有缺陷應(yīng)后重新焊接。定位焊后進(jìn)行正式焊接。焊接面板時安排6～8個焊工采用分段退步對稱焊接。將正縫焊接60％～80％后，再進(jìn)行背縫清根和焊接，然后將正縫焊接完成。每條焊縫均采用多層多道焊，焊縫的層間接頭應(yīng)錯開，以保證接頭焊接質(zhì)量。 從事焊接的焊工和無損檢測人員，必須是取得資質(zhì)的合格焊工。焊條的保管、烘烤及使用按已規(guī)定的程序嚴(yán)格進(jìn)行。



關(guān)閉塑料閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒作人員停機(jī)的作用，故作人員不會停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。 當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤作為開閘，有的是在閉閘時作人員思想不集中，閘到下限位置未能即時停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母，限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動啟閉機(jī)還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。閘門在運(yùn)行過程中。如將啟閉方向反向樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住。




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