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展望未來，萬豐礦山機械制造有限公司不是一味的追求什么規模，而是生產出優質 江西贛州2JTP礦用絞車產品，為客戶服務，讓客戶心中永遠記得有這樣一個重質量，守誠信的單位，永遠存在于廣大客戶的心中。
礦用絞車、絞車、JTP絞車制動器的介紹JTP絞車是目前國內中小型礦山普遍采用的絞車型號。制動器是JTP絞車系統中的重要設備，JTP絞車制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為制動器有時也可用作調節或限制機構或機器的運動速度。它在保證機器正常運行和方面起著至關重要的作用。其中有電力制動（反接制動、渦流制動、再生制動等）只是能消耗機構或機器的一部分動能，減小或限制其運動速度，不能使運動停止。機械式制動器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動轉矩，縮小制動器尺寸，一般我們將制動器安裝在機械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動器安裝在其它軸上。JTP絞車制動器的分類按工作狀態分類，制動器主要分為常閉式和常開式。常閉式制動器主要是靠彈簧和重力作用式制動器處于制動狀態，組織機械運行，而要使機械運行的時候，就使用人力或者其他機械輔助使力，使制動閘打開。但是常開式制動器恰好相反，在機械需要制動時，只需向制動閘施力使其停止即可達到制動目的。
礦用絞車、絞車、JTP絞車、JK礦井機是煤礦生產中的重要設備，主要是用于煤礦和下放人員、煤炭、礦石及運輸材料和設備等。因此可以說它是聯系井上和井下的重要運輸工具，并在整個礦井生產中占有舉足輕重的地位。而礦井機電控系統對機的合理運行起著保證作用，因此，就會要求電控系統元件可靠并且線路設計合理，并且同時還要具有完善的保護和閉鎖。我國礦山企業在用的礦用機電控系統有以下類型：1、基于PLC改造的與直流電動機配套的晶閘管調速系統。2、基于PLC和變頻器控制的礦井機交流調速系統，調速平滑性好、噪聲小、效率高。3、TKD—A型繼電器一接觸器電控系統，這種電控系統用接觸器短接轉子電阻啟動。調速平滑性不好、沖擊大、噪聲大、效率低，已逐步淘汰。4、基于PLC和晶閘管改造的TKD—A型電控系統，這種電控系統用晶閘管代替接觸器，用PLC代替繼電器，系統的可靠性有所提高，噪聲減小，但效率仍不高，調速平滑性不夠好。5、礦用機與直流電動機配套的晶閘管調速電控系統，調速平滑性好、噪聲小、效率高，但造價高、直流電動機維護量大。
JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車副提換繩時的作業規則為保證生產，為了鋼絲繩拆卸和纏繞，特制定如下措施。作業步驟：1、 作業人員必須學習本措施，并嚴格遵守本措施作業。2、所有作業人員必須戴帽。3、登高作業人員必須配戴保險帶，必須穿滑鞋，戴帽。4、拆繩和纏繩時，鋼絲繩運動路線的正下方不得有人員逗留。5、任何人發現異常或隱患，必須立刻匯報至指揮人員，以便采取措施6、拆繩和纏繩時準備扳手、手鉗、大錘、撬棍鉛絲、調度絞車等所須工具材料。需要人員：絞車司機2名，滾筒撥繩工2名，井口指揮1人，車房指揮1人，車房撥繩工2名，電工1名，安裝鉗工2名，絞車維修工1名。7、絞車副提罐籠先提至井口，主提罐籠放至井底支罐器。用三根4”鋼管副提罐籠支穩。拆開副提楔形繩環，將副提現有鋼絲繩人工纏繞到預先預備的木制繩滾筒上，邊人工向木滾筒上纏繞，邊開動絞車放繩。(此時主提罐籠將隨著副滾筒放繩而至井口)8、主提罐籠升至井口后，絞車停止。人工將副滾筒剩余幾圈鋼絲繩拆除，將鋼絲繩用粗麻繩拴住，人工松繩通過天輪放至地面。9、將新鋼絲繩滾筒用支架支好，使之易與轉動拆繩。用麻繩將鋼絲繩頭拴牢，麻繩通過副提天輪，另外一端安排十幾力工用力拉，將鋼絲繩帶過天輪。10、將鋼絲繩繩頭通過絞車房下繩孔，拖至絞車滾筒上。11、固定鋼絲繩頭于絞車滾筒繩卡上，固定牢靠。
