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因為水下作業的不確定因素很多，所以執行者和管理者都必須具有專業性，所以選擇一個有資質的打撈公司，才會保證打撈工作的進程和性。水下堵漏工作是一件非常辛苦且作業環境復雜的工程，除了具備專業資質外，在作業時還需要注意意外狀況，否則會對周圍環境造成影響，那么進行水下堵漏時，應該注意什么呢？首先，潛水員在進行下水作業前，要對水池的架構和周邊的環境做一番細致了解 ，熟悉作業水域的各種情況，包括水溫，水下環境，有沒有暗流漩渦等，只有這樣才能選擇更適合的裝備，做到具體的防范和應對，有利于水下地開展作業。 打撈隊打撈作業時，需要對打撈人數進行合理的安排，要求單組成員四人一組，雙組成員8人一組，同時要制定有效的應急裝備和應急潛水員。潛水員下水以后在完成堵漏的過程中，需要對管道采取切割或者焊接等維修工作時，應該做好相應的防護措施，動作要細致謹慎，因為一個疏忽大意，就會造成管道在維修時發生泄漏而造成污染，甚至影響周邊環境。水下堵漏作業完成后，需要再次對泄漏點或者維修點進行檢查確認無誤，避免因為失誤造成返工，不但需要進行二次維修，污水泄漏還會影響環境，所以應對水下泄漏問題尋找相關作業公司時，就要擦亮眼睛，選擇有資質的專業公司，這樣才能根本解決問題。

水下作業救援也叫水域救援，是一項突發性強、時間緊迫、技術要求高、救援難度大、危險性高的救援項目。概括的說，就是對海洋、江河開發、航運、水上水下施工及水產養殖、捕撈等水上活動中，由于工作人員的疏忽及某些不可抗力造成的意外損失或災禍，或是由于水患致災而實施的潛水救援或是潛水打撈行動。顯而易見，水下救援是由專業潛水救援員以及潛水打撈員來實施的，由于水下救援情況復雜，溺水人員自救能力差，容易失去理智，無論是打撈人員還是打撈落水車輛等，都是時間緊任務重，危險重重。所以在進行水下救援之前，準備工作一定要做到位！ 打撈隊要偵查地形，查看水域深淺、水面寬度、水流方向、流速、水質渾濁情況，同時也要詢問知情人或在場人員，了解溺水人員時間、地點、人數等情況。打撈隊潛水救援員，必須穿著專業潛水員潛水服下水，系繩，采取措施。潛水員要聽從員的分配和指揮。員會在潛水員入水前，了解潛水員的身體狀態，核實是否適合潛水進行救援。如發現任何異常狀態，如發燒、明顯疲勞或者耳朵不舒服等，都應及時停止潛水員的潛水救援行動，潛水員也要服從員的判斷和指揮。

打撈沉沒于水下物體的工程。包括打撈船舶，交通公具，貨物等。在航道，港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量，潛水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制訂打撈方案方案之前，要從整個過程去考慮，反復，不斷完善每個環節。 打撈沉物：垮塌的殘留物經過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周和通航區域內，影響下步鋼棧橋平臺，樁基，圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現場查看后要求對航道內的殘留物進行徹底打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 這不環節實際上是重要的一步，如有失誤可能是致命的危險。打撈公司水下打撈作業應防止污染水域環境，促進打撈行業持續發展，根據交通運輸部有關加強潛水打撈行業管理的要求及相關行政法規，制定管理辦法。從事內河打撈作業單位的打撈由高至低設為內河一級，內河二級，內河三級，內河四級四個級別。

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