20#，30#，35#，45#等優質碳結鋼或16Mn，5MnV等低合金結構鋼或40Cr，30CrMnSi，45Mn2，40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10#，20#等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45#，40Cr等中碳鋼制成的無縫管通常用來制造機械零件，如汽車，拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和進行壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨，冷軋以熱處理狀態交貨。一般用無縫鋼管是用10#。顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度，終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的觀組織和機械性能。

從具體數據來看，2014年6月份，全國居民消費價格總水平同比上漲2.3%。6月份，全國工業生產者出廠價格同比下降1.1%，環比下降0.2%。6月份的經濟數據還算溫和，PPI降幅的收窄也暗示在刺激操作支撐下的國內工業表現正逐漸低位修復。看來，我國經濟走弱的時期已經快結束了，后期，在 刺激的提振下，方管廠經濟增長和調結構將逐步展開，如今，大家都在期待二季度的經濟數據出臺，而且看好所占的比例較大，不過，在數據 未出來之前，對于當下仍然相對較弱的行情來說，我們仍然需要謹慎對待。 ，從工地配送商情況來看，今年根本矛盾在于資金緊張，造成工地開工不足或者施工進度緩慢，甚至有部分工地由于資金困難，中途停工。據了解，市政項目今年的回款條件已經比前幾年明顯轉差；而盡管房地產開發商普遍有盡快開工預售、回籠資金的想法，但只有大開發商可以付諸實踐，部分小開發商受制于資金條件，只能預售一部分新開工一部分，開工拖延的情況比較普遍。正是由于工地資金普遍緊張，所以今年有效需求不足，而囤貨炒作需求更是幾乎絕跡，鋼價已經完全沒有放大效應和杠桿效應可言。
當下鋼市雖然仍然不濟，但是隨著刺激政策調整力度的逐漸增大，并且這種力度和效應會逐步向市場傳導，尤其是如果二季度的經濟數據能好轉，那么鋼市也將得到較大的提振，待這些效應逐漸在對方管廠的需求上出現改觀時，那么鋼市離回暖就不遠了。