甘肅張掖無縫鋼管市場價格依舊漲。近期市場庫存量略有減少，下游需求小幅回暖。唐山型材市場價格窄幅調(diào)整。早間開盤期螺走勢不太樂觀，商家觀望情緒較濃，盤中部分商家出貨小幅優(yōu)惠10-20元。午后期螺持續(xù)走高，低價資源出貨有所好轉取消優(yōu)惠，午后鋼坯價格持穩(wěn)，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠價格3140元，預計明日唐山型材市場價格維穩(wěn)。 期貨盤面沖高動力不足，早盤甘肅張掖大型貿(mào)易商報價多數(shù)持穩(wěn)，鋼廠端詢盤采購較差，多數(shù)以觀望為主。目前來看鐵礦石價格短期內(nèi)已經(jīng)觸頂，后期若想繼續(xù)上漲則需要成材端的配合，否則鐵礦石單方面的上漲比較困難。據(jù)了解，近期鐵礦石到港量依舊偏少，貿(mào)易商挺價意向較濃，從預計到港數(shù)據(jù)來看，或在中旬有所好轉。塊礦價格漲跌互現(xiàn)，整體來看塊礦依舊處于偏弱局面，精密鋼管現(xiàn)貨詢盤差。 甘肅張掖無縫鋼管廠價格主穩(wěn)個漲，帶動無縫市場成交量增加，但是廠商反饋目前需求還是平淡，貿(mào)易商拿貨并不是太積極，據(jù)貿(mào)易商反饋現(xiàn)下游工程量對于市場需求來說還是較少，無大單出貨，多是協(xié)議訂單以及散戶出貨。綜合來看短期內(nèi)無縫管市場價格還是主穩(wěn)個漲，按需補貨，不過多拿貨囤貨。鋼廠方面：今日常州東方對優(yōu)特鋼上調(diào)10元，廣富對大圓上調(diào)10元。其他鋼廠出廠價格暫穩(wěn)。市場整體成交表現(xiàn)一般，但考慮到市場規(guī)格斷貨嚴重，加之下旬中天、元立鋼廠檢修，鋼廠和市場庫存壓力緩解，貿(mào)易商心態(tài)尚可。貿(mào)易商對后市持積極看好情緒，預計明日國內(nèi)精密鋼管市場價格會繼續(xù)小漲。

今日出現(xiàn)小幅回落，甘肅張掖無縫鋼管市場成交較為一般，大戶出貨在800噸左右，市場下游需求釋放有限，貿(mào)易商多持謹慎觀望心態(tài)。南方地區(qū)上海鍍鋅板卷價格表現(xiàn)較為平穩(wěn)，節(jié)后成交放緩，目前維持正常出貨水平。 今日甘肅張掖小窄帶價格報穩(wěn)，國義、經(jīng)安等主流鋼廠報3420。整體成交較好，多家鋼廠出清。隨著基建工程的開展和趕工，下游腳手架的需求持續(xù)火爆，導致小窄帶連續(xù)多日成交放量。唐山窄帶、中寬帶主流鋼廠報穩(wěn)，價格在3400左右，成交良好。華東華南地區(qū)家電行業(yè)受疫情影響，出口不暢，導致冷軋帶鋼需求有限，因此窄帶和中寬帶的成交主要來源于下游焊管的需求。期螺昨晚夜盤小幅上漲，但在今日早盤并沒有得到延續(xù)，反而受到空頭的打壓。但整體行情依舊維持在3500點下的中樞箱體。預計在此位置震蕩的幅度會進一步擴大。 目前甘肅張掖無縫鋼管供應量依然穩(wěn)定偏低，需求端不斷釋放，廠商保持降庫。基建行業(yè)由于因疫情錯過了3、4月份的開工期，因此在夏季來臨前勢必要進行一定的趕工。東南沿海地區(qū)依托港口、以出口為主的廠商受海外疫情影響，效益不佳，國內(nèi)無縫鋼管市場成交較好。綜合來看，近期應繼續(xù)留意期貨的高位震蕩風險，但市場盤面仍然較強，暫無大跌的風險，可對后市采取穩(wěn)定觀望態(tài)度。

由于上周甘肅張掖無縫鋼管各貿(mào)易商到貨量明顯上升，無縫鋼管市場整體庫存量增大，各商家出貨積極性明顯偏高，加之本地下游采購周期到來，近兩日本地整體成交情況較好。據(jù)悉，隨著成交的好轉，本地商家?guī)齑姹局苡兴芈洌搹S到貨量也略有減少，但是多數(shù)貿(mào)易商對后市并不看好，一方面由于周邊市場價格開始回落，且原材料依然跌跌不休，給市場帶來悲觀情緒。綜合來看，敬業(yè)鋼廠近期一直限產(chǎn)，因此貿(mào)易商壓力較小，但是市場看空心態(tài)依然較濃，多數(shù)貿(mào)易商認為若邯鄲地區(qū)價格繼續(xù)下浮，本地價格后期可能會再次走低。相關機構分析人員認為，近期，寶鋼率先出臺了12月份主要鋼材產(chǎn)品的調(diào)價政策，華爾鋼無縫鋼管對大部分產(chǎn)品報出了“平盤”，反映出寶鋼對后市的謹慎預期。在今年年內(nèi)所剩不多的時日里，國內(nèi)鋼市將以弱勢盤整為主。同時，近期中國鋼鐵出口維持在高水平上，應密切關注國際市場上的動向，保持一定的市場調(diào)節(jié)的彈性，謹防不必要的貿(mào)易摩擦。貿(mào)易商自然不愿意大批量下單，只是不常用規(guī)格少量訂單；另外無縫鋼管廠考慮到華北地區(qū)現(xiàn)貨價格偏高資源優(yōu)先發(fā)送當?shù)亍Ｒ蚨唐趦?nèi)上海地區(qū)熱軋板卷市場價格支撐力度尚可，但上漲動力顯然不足，畢竟大環(huán)境趨弱運行。