從本周螺旋鋼管市場的運行狀態來看，畢竟現階段終端需求并沒有明顯改善，在下游終端所能消化的資源有限的情況下，僅靠供應面的利好來支撐價格上漲難免會有壓力。不過，總的來看，經過本周的調整，上游鋼坯以及帶鋼價格繼續下降空間已經有限；而螺旋鋼管價格也將呈現盤整趨升的態勢。另外，下周北京開始交通限行，預計從周末開始大車就會受到一定限制，借著運輸不利、資源有限之勢，本地報價有望借勢推升。不過，畢竟工地開工也會受到限制，價格漲幅還需控制。  使用說明  常說的包頭鍍鋅管，煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的。

上述人士透露，1至10月，大中型方管企業累計虧損386.38億元，其中主營業務虧損720億元，101家大中型方管企業中48家虧損，虧損面擴大至47.5%，平均銷售利潤率-1.5%。此前數據顯示，今年1月至9月，全國大中型鋼企銷售收入約為2.24萬億元，虧損總額281.22億元。“方鋼管行業就像掉進了冰的洞，銷售不暢，價格下跌非常嚴重，遠遠超過了成本的鋼材紅線，經營繼續惡化帶來方鋼管行業的廣泛損失。”。更讓他擔憂的是，由于市場持續疲軟，在緊張的狀態方鋼管企業和用戶資金，銷售價格在退出存在困難，特別是在現金收益支付比例較低，該企業普遍面臨現金短缺的州。負債率持續上升，務風險越來越明顯，唐山松汀鋼鐵米爾斯和山西海鑫廣場停產前期是典型的例子。“目前的情況，大口徑方管價格米爾斯多數鋼鐵，大口徑方管價格！生存是非常困難的，特別是在過去幾年剛剛擴大生產能力的一些方管企業情況更加嚴重，市場不好，財務成本太高，加劇了損失。”中國鋼鐵協會副，京東說。他認為，的問題是消費能力的下降仍在擴大。據后期估算，從2015到2018，新的鋼鐵生產能力的100萬噸，扣除更換能力，那么中國的總容量將超過1200萬噸。而目前國內鋼材消費量約為7噸，出口量為1噸，遠遠低于總容量，這意味著市場競爭將更加激烈