有三個方面： 活塞組方面的原因： 1. 活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發動 機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易 在氣缸壁上拉出溝槽。 2. 活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄 出，很容易拉傷氣缸內壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。 3. 活塞的配缸間隙 過小或過大。如果活塞的材質不良、制造尺寸誤差過 大，或者裝配活塞銷后活塞產生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞 受熱膨脹后被卡住，進而拉傷氣缸壁。 4. 活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內,同時積 炭是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。 5. 活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環、活塞及氣 缸壁的磨損，破壞油膜的形成。 氣缸套方面的原因： 1. 氣缸套的圓度、

作400小時后才調換一次，發電機出租，但機油濾清器(濾芯)必須調換。 　　一、基本原則和適用范圍(一)節能發電調度是指在保障電力可靠供應的前提下，按照節能、經濟的原則，優先調度可再電資源，按機組能耗和污染物排平由低到高排序，依次調用化石類發電資源，限度地能源、資源消耗和污染物排放。 　　以確保電力系統運行和連續供電為前提，以節能、環保為目標，通過對各類發電機組按能耗和污染物排平排序，以分省排序、區域內、區域間協調的方式，實施調度，并與電力市場建設工作相結合，充分發揮電力市場的作用，努力做到單位電能生產中能耗和污染物排放少。 　　(二)基本原則。(三)適用范圍。節能運行的發電機組，上網電價暫按現行管理辦法執行。對符合有關規定的外商直接企業的發電機組，可繼續執行現有購電合同，合同期滿后，執行本辦法