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我公司是國內外的柴油發電機出租生產制造商。擁有標準廠房,經濟效益名列全國同行業前茅。公司主要生產普通型、自動化型、多機并網型、低噪音、移動電站型、無人職守型、遠程集中監控型、船用型八大類柴油發電機組。公司在生產過程中執行 標準,性能處于國際同類產品先進水平。產品廣泛用于電信、廠礦、港口、高速公路、船舶、鐵路、機場、電廠、賓館等場所,是理想的動力設備。本公司在全國設立了多個辦事處,產品不僅暢銷全國各地,還遠銷東南亞等 和地區。主要品牌有:奔馳(MTU)、富豪(VOLVO)、康明斯(CUMMINS),先后與國內外發動機廠家——德國奔馳(MTU)、瑞典富豪(VOLVO)、美國康明斯CUMMINS)等公司合作,與法國利萊森瑪(LERROYSOMMER)公司成為長期友好合作單位,并引進國際控制系統英國深海DEEPSEA產品,是國內 的柴油發電機組成套廠。我公司在浙江省及華東地區的銷售、技術服務、維修服務,公司同時代理各類原裝進口柴油發電機組。公司擁有 專業機修隊伍,在杭州擁有專門的維修廠房、零配件倉庫和門市店,并配有工程搶修車隊,可在浙江省范圍內24小時保障響應;擁有電話在線服務技術支持,網絡QQ咨詢支持,售后服務巡檢支持,提供上門現場安裝、調試、維修等服務。產品遍布國內各個省市,進入各大系統:銀行系統、軍工系統、交通系統、水利系統、市政工程、野外作業場所、高爾夫球場、酒店、房產、學校、電信及移動系統等。




2、排氣管阻塞   排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時應經常清降排氣管內的積碳。   3、供油提前角過大或過小   發電機出租供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于 狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應重新按照要求調整供油提前角,并擰緊螺釘。   4、活塞與缸套拉傷   由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環結膠造成摩擦損失增大,造成發動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環。   5、燃油系統有故障   (1)燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。   (2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良,此時容易導致缺缸,發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。   (3)噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件,并重新調整噴油泵供油量。



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