f.機周圍環境條件有無影響作業的因素，尤其是纜風繩是否跨越或靠近外電線路以及其他架空輸電線路。必須靠近時，應保證小距離并采取相應的防護措施。
2.架體安裝
(1)安裝架體時應先將地梁與基礎連接牢固，每安裝2個標準節應采取臨時支撐或臨時纜風繩固定，并進行初校正，在確認穩定時，方可繼續作業。
(2)安裝龍門架時，兩邊立柱應交替進行，每安裝2節，除將單肢柱進行臨時固定外，應將兩立柱橫向連接或一體。
(3)利用建筑物內井道做架體時，各樓層進料口處的停靠門，必須與司機操作處裝設的層站標志燈進行聯鎖，陰暗處應裝照明。
(4)架體各節點的螺栓必須緊固，螺栓應符合孔徑要求，嚴禁擴孔和開孔，不得漏裝或以鉛絲代替。
(5)裝設搖臂把桿時，應符合以下要求：
3、頭輪和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。
5、進料不均勻，忽多忽少，嚴格控制進料量，空載開車，逐漸打開進料閘門，由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態，物料面達到底輪的水平軸線時，進料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏：
1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重新調整。
2、整機垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調節頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側移動，產生跑偏。
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