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產品詳細介紹
玻纖土工格柵的工程應用：
1.瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下，容易造成瀝青混合料的高溫穩定性降低，從而出現車轍—這將影響行車的舒適性，嚴重時甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用，能夠瀝青混凝土路面的支撐能力，從而為交通增加一層保障。此外，在瀝青混合料中加人土工格柵，可以加強瀝青混凝土路面的承載能力，而且土工格柵作為獨立的錨固點，對集料的位移加以限制，使得瀝青混合料與格柵相互作用，對礦料骨架的穩定性具有重要意義。
2.延緩瀝青混凝土路面出現裂縫。土工格柵中的塑料和網i的抗拉強度較大，將這些混合料加人瀝青混凝土結構層中，能夠改善路面材料強度，并其的性能。當鋪設土工格柵后，能夠增大裂縫的擴展角，起到延遲裂縫出現的作用。
3.降低瀝青層的厚度。當瀝青混凝土路面鋪設土工格柵后，改變了路面結構的應力分布，能夠在土工格柵的影響下，降低瀝青混凝土混合料的拉應力，從而加強了瀝青路面的抗疲勞性能，并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵，能夠降低瀝青厚度可達5cm至10cm，對減少瀝青混合料的用量具有重要作用。
玻璃纖維土工格柵的特點：
拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很的變形能力，斷裂延伸率小于3。
無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。
熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。
與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。
物理化學穩定性——經過殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣形成了機械嵌鎖。這種阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
中齊建材有限公司主要業務范圍 浙江杭州鋼塑土工格柵。公司自成立以來，經過多年的發展，建立并完善了組織管理體系，職業管理體系認證。我們擁有經驗 豐富的設計、施工團隊，并引進了技術。只做合格產品，真誠服務客戶是公司經營的宗旨，我們將以優良的產品質量、嚴格科學的管理、完善的服務與各地客戶真誠合作，共為我國康體事業的 發展做出貢獻。
自粘式玻纖格柵的施工方法
1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設；
2、路表狀況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間；
3、產品準備：自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。
注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套；
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵；
(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力；
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向；
(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米；
(6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞；
(7)已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。
