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柴油發(fā)電機有哪些安裝要點?
柴油發(fā)電機的應(yīng)用在很多行業(yè)都很重要,正確的安裝可以使其在使用中更好的工作,下面朔銳發(fā)電機出租小編給大家說說柴油發(fā)電機有哪些安裝要點?
1、華爾網(wǎng)柴油發(fā)電機找平
利用墊鐵將機器調(diào)至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm.墊鐵和機座之間不能有間隔,使其受力均勻。排煙管的安裝應(yīng)注意排煙管的暴露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發(fā)生、華爾網(wǎng)煙管能防止雨水等進入。
2、華爾網(wǎng)測量基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線
發(fā)電機組在就位前,應(yīng)依照圖紙"放線"畫出基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線及減振器定位線。
3、華爾網(wǎng)吊裝發(fā)電機組
吊裝時應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊位置,不能套在軸上,也要防止碰傷油管和表盤,按要求將機組吊起,對準基礎(chǔ)中心線和減振器,并將機組墊平。
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發(fā)電機如何不使用電子調(diào)速器控制電路
如果不使用電子轉(zhuǎn)速控制器,柴油機引擎控制器也可直接控制RSV機械調(diào)速器以實現(xiàn)機組起動和調(diào)速,此種情形控制的二位式電磁執(zhí)行機構(gòu)與RSV調(diào)速器調(diào)速手柄連接。不使用電子調(diào)速器的康明斯機組控制電路。
起動時,接通電源開關(guān),按下啟動按鈕,端子輸入低電平,觸發(fā)T-P進入起動狀態(tài);端子、華爾網(wǎng)附近輸出低電平,使繼電器、華爾網(wǎng)附近線圈獲得工作電壓。
J1的常開觸點接通,初始供油繼電器RS2線圈得電,R52常開觸點接通,電磁執(zhí)行機構(gòu)DTC的起動線圈得電,將調(diào)速手柄拉至起動工況位置;同時J1使起動繼電器RS1線圈得電吸合,RSI常開觸點接通,起動機吸合繼電器J線圈得電,接通起動機M的電磁開關(guān)及其電路,起動電動機運轉(zhuǎn),帶動柴油機起動。
J2的常開觸點接通,使延時繼電器KT1得電,經(jīng)過設(shè)定的延遲時間后,其常開觸點將閉合,使電磁執(zhí)行機構(gòu)DTC的全速線圈得電,柴油機起動后能進入全速運行狀態(tài)。全速線圈得電時間應(yīng)在起動程序結(jié)束前。
起動機轉(zhuǎn)動并使柴油機轉(zhuǎn)速超過300r/min時(或達到機組設(shè)定的起動時間),T-P使6
端輸出高電平,J1失電斷開其常開觸點,起動繼電器RSI和初始供油繼電器RS2失電斷開,起動電動機吸合繼電器J失電,起動機與柴油機飛輪分離。同時,電磁執(zhí)行機構(gòu)DTC的起動線圈也失電,柴油機在電磁執(zhí)行機構(gòu)DTC的全速線圈控制下使調(diào)速手柄處于標定轉(zhuǎn)速位置,柴油機起動成功并進入標定轉(zhuǎn)速運行狀態(tài)。
由上述過程可知,KT1延時時間必須早于T-P表的起動程序的結(jié)束時間,否則T-P表在結(jié)束起動程序并斷掉電磁執(zhí)行機構(gòu)DTC起動線圈的供電時,DTC將無電磁吸力而使柴油機停機。
停機時,按下停機按鈕STOP,T-P表的19端子輸入低電平,T-P進入關(guān)機程序,端子7由低電平變?yōu)楦唠娖剑^電器J2線圈失電,其觸點斷開,延時繼電器KT1失電,KT1觸點斷開DTC的全速線圈供電,DTC失去電磁力而在復(fù)位彈簧作用下使RSV調(diào)速器調(diào)速手柄處于停機位置,柴油機停機。
由此可見,在該控制方式,T-P表的噴油泵控制輸出端口7不再用于電子調(diào)速控制器ESD5500E的工作電壓控制,而是直接用于電磁執(zhí)行機構(gòu)的控制,通過與RSV機械調(diào)速器的配合實現(xiàn)起動過程和調(diào)速過程。電磁執(zhí)行機構(gòu)改變調(diào)速手柄的位置實際上改變的是RSV調(diào)速器的彈簧張力和轉(zhuǎn)速設(shè)定值。同時,柴油機直接從起動狀態(tài)進入高速控制狀態(tài),控制過程不盡合理。
應(yīng)急控制電路主要由鑰匙開關(guān)DS,柴油機參數(shù)表及傳感器等組成。將DS旋至“工作”位置時,①、華爾網(wǎng)附近②端子接通,電磁執(zhí)行器DCT中的全速線圈得電,其阻值較大,產(chǎn)生的吸力不足以使其動作。將DS旋至“起動”位置時,①、華爾網(wǎng)附近②、華爾網(wǎng)附近③端子均接通,繼電器RS1得電,常開觸點閉們接通起動電動機電路,柴油機起動。同時,RS2得電,觸點閉合,DCT起動線圈也得電,執(zhí)行機構(gòu)在電磁吸力的作用下將油量控制齒桿拉至起動供油量位置。柴油機起動后,DS回復(fù)至正作狀態(tài),此時執(zhí)行機構(gòu)被全速線圈產(chǎn)生的吸力使其保持在標定轉(zhuǎn)速位置,柴油機工作在標定轉(zhuǎn)速。將DS旋到“停機”位置時,全速線圈失電,電磁執(zhí)行器在彈簧的作用下將油量控制機構(gòu)拉至停止供油位置,機組停機。
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冬天使用發(fā)電機的注意事項
一、華爾網(wǎng)本地用明火加熱油箱
用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸,導(dǎo)致機體被毀和人員傷亡。
二、華爾網(wǎng)本地用明火烘烤油底殼
用明火烘烤油底殼,既影響發(fā)電機的壽命,又容易使機油變質(zhì),降低潤滑效果。
三、華爾網(wǎng)本地在啟動時不加冷卻水
如果在啟動時不加冷卻水,而等發(fā)電機啟動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機體、華爾網(wǎng)本地缸蓋產(chǎn)生裂紋。
四、華爾網(wǎng)本地從進氣管中加添機油
從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環(huán)積炭,減少使用壽命。
五、華爾網(wǎng)本地摘掉空氣濾清器吸火啟動
摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、華爾網(wǎng)本地氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。
六、華爾網(wǎng)本地不預(yù)熱而用其它動力強行啟動
發(fā)電機不經(jīng)預(yù)熱,而用其它動力強行啟動,會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。
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